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 Campionato D36 all'ECA Club
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ufo-eca

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Inserito il - 24/01/2011 : 11:31:44  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Oggi vi voglio parlare di un campionato particolare che si disputa per il 5° anno all'ECA, il club più vecchio d'Italia attivo dal 1964 e con una spiccata vocazione per il Vintage.
Parlo del "Campionato D36 "riservato ai modelli in scala 1/24 Vintage dotati di telai originali (Cox, Monogram, Champion, Revell, AMT, Classic, etc.) predisposti appunto per il grande motore della Mabuchi FT D36.




Il regolamento è molto semplice e prevede poche limitazioni. La carreggiata massima è di 75 mm. Le gomme posteriori possono essere repliche (lo originali ormai sono quasi tutte secche) Ortman o NSR. Il diametro delle ruote posteriori non può essere inferiore a 26 mm. e la larghezza della gomma non deve superare i 13 mm.
Di seguito un esempio di telai che partecipano al campionato




Dynamic in linea



Monogram side-winder




BZ side-winder



e infine Classic in-line vincitore del Campionato 2009.

Particolare cura è dedicata alle carrozzerie che devono coprire le ruote e riprodurre auto da corsa ante 1972. Certo non siamo a livello di concorso di presentazione del Meeting Vintage (come Bordeaux o Roncole), perchè qui si corre sul serio con sportellate, uscite di pista e capotamenti. Il regolamento impone comunque il pilota completo di casco, braccia e volante, i numeri e le decals applicate sulla carrozzeria.
Di seguito qualche foto esplicativa:




Chaparral 2C carrozzeria Russkit, telaio Dynamic




Ford Mustang Monogram tutta originale




Maserati 450S meccanica Classic e carrozzeria Betta





Le gare in programma sono 6 nel corso del 2011 e il campionato inizia giovedi 28 Gennaio. Si corre sulla pista Carrera 1/24 dell'ECA Club. Ci sono macchine a disposizione per chi non ne fosse provvisto. Ciao a tutti
Franco Uliana






 Firma di ufo-eca 
Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta.

 Regione Piemonte  ~ Prov.: Torino  ~ Città: Rivalta di Torino  ~  Messaggi: 407  ~  Membro dal: 30/08/2008  ~  Ultima visita: 05/02/2023

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Inserito il - 24/01/2011 : 12:06:20  Link diretto a questa risposta Aggiungi slot-car-museum-roma alla lista amici  Rispondi Quotando
beati voi caro franco qui a roma e un mortorio su tutti fronti solo pistarelle ninco che p......neanche piu un club per metallo .per correre con le slot vere bisogna andare oramai solo in sicilia o in piemonte e roma dorme......... saluti marco venturi





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ufo-eca

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Inserito il - 24/01/2011 : 13:55:49  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
In effetti a Torino abbiamo sempre avuto uno zoccolo duro di appassionati di Vintage e quindi riusciamo a organizzare con successo un campionato come questo.
Comunque se Torino è molto distante da Roma, Roncole Verdi è a metà strada....spero proprio di vederti quest'anno al Meeting sulla Targa Florio. E magari visto il tema, chissà che non arrivi pure qualche siciliano jurassico????








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 Regione Piemonte  ~ Prov.: Torino  ~ Città: Rivalta di Torino  ~  Messaggi: 407  ~  Membro dal: 30/08/2008  ~  Ultima visita: 05/02/2023 Torna all'inizio della Pagina

slot-car-museum-roma

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Inserito il - 24/01/2011 : 15:09:32  Link diretto a questa risposta Aggiungi slot-car-museum-roma alla lista amici  Rispondi Quotando
caro franco sarei venuto anche l anno scorso ma avevo gia fatto l iscrizione all asi motoshow con la ducati e sai la tassa di iscrizione e piuttosto altina,spero che quest anno non sia in concomitanza e verrei molto volentieri,almeno per rifarmi gli occhi.ti chiedo una cortesia,ma nessuno invia foto del mercatino di roncole ,mi piacerebbe tanto vedere i modelli degli espositori.,i ricambi,penso che piacerebbe un po a tutti noi antquati,ah ah ah ciaooo marco





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ufo-eca

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Inserito il - 24/01/2011 : 15:42:00  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Ti metto qualche foto, ma nella discussione relativa al 22° Meeting Vintage.





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 Regione Piemonte  ~ Prov.: Torino  ~ Città: Rivalta di Torino  ~  Messaggi: 407  ~  Membro dal: 30/08/2008  ~  Ultima visita: 05/02/2023 Torna all'inizio della Pagina

ufo-eca

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Inserito il - 28/01/2011 : 14:53:22  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Come annunciato, ieri sera si è svolta la prima gara del Campionato 1/24 D36. Sicuramente è stato un grosso successo di partecipazione con ben 20 iscritti, molti dei quali nomi illustri arrivati da altri club (cosa un po' inusuale per l'ECA....).
A causa di questo alto numero di iscritti, abbiamo preferito rinunciare alle qualifiche e lasciare più spazio alle prove libere. Ecco qui il lotto dei parecipanti in parco chiuso dopo le verifiche.



Come noterete c'è di tutto dalle Can-Am, alle GT, ai Prototipi. Questa massima libertà sul tipo di carrozzeria, è uno degli aspetti più interessanti del campionato. Molte le carrozzerie replica in lexan (sono quelle un po' troppo larghe a dire il vero), ma molte anche quelle originali in acetato.
Ecco ora a seguire le 5 batterie:

nella prima gli ospiti: Valter, Adriano, Mimmo, Gabriele
e i loro mezzi



Seconda batteria Mau, Beppe, Franz e Gianpiero





Terza batteria Roby, Giannico, Aldo e Massimo



Quarta batteria Mauro, Maurizio, Marco e Daudo






Ultima batteria Gianni (the Winner), Pietro, Franco e Silvio





La gara della durata di 20' (4X5') è stata dominata da Gianni Scribano (meccanica Revell) che ha preceduto il suo compagno di Team Silvio (meccanica Kemtron). Al 3° posto appaiati a pari giri e settori Mau e Franco.
La 2. gara è in calendario il 10 Marzo. Seguiranno la classifica completa e altre foto dei modelli e dei telai.

Franco Uliana








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slot-car-museum-roma

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Inserito il - 28/01/2011 : 15:31:32  Link diretto a questa risposta Aggiungi slot-car-museum-roma alla lista amici  Rispondi Quotando
molto belli i modelli BRAVI





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ufo-eca

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Inserito il - 29/01/2011 : 15:25:11  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Ecco di seguito la classifica della 1. prova D36 1/24




Ed ora alcune immagini dei modelli che hanno corso.
Questa è la vincitrice Ferrari P3 scuderia Francorchamps, preparata e condotta da Gianni Scribano.



La carrozzeria è una stupenda Dynamic riproducente. Sotto c'è una meccanica Revell originale.




Il fattore più interessante e tecnicamente valido di questo campionato è l'innumerevole varietà di telai impiegati, tutti di marche diverse, tutti originali degli anni 60/70, con soluzioni alternative, ma in ogni caso competitivi. Per il motore la miglior soluzione sembra essere la posizione side-winder, ma in pista si sono visti parecchi in-linea performanti.
Ecco gli altri classificati ai primi posti.
Al 2° posto un Kemtron, preparato sempre da Scribano e affidato a Silvio Giacobbi.



Al 3° posto il Dynamic di Maurizio Primo




Sempre al 3° posto ex-aequo il Cox di Franco Uliana




E questi sono i modelli primi classificati




Ancora la Ferrari 612 Can Am di Giacobbi, dove si riconosce il casco di Chris Amon. Dietro si intravede la Cheetah di Uliana.



Concludo con la grintosissima Alfa GTA preparata da Primo e condotta da Aldo Daudo.




Alla prossima gara, quindi. Ciao da Franco







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Pope-slot

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Inserito il - 01/02/2011 : 11:10:44  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pope-slot Aggiungi Pope-slot alla lista amici  Rispondi Quotando
Molto bene , bellissime e sopratutto performanti auto . complimenti per l'iniziativa , e speriamo di vederci al piu' presto, se possibile al prossimo articolo parlare un po'di tecnica ,motori rapporti assetti materiali ecc. entrando in merito anche ai vari comportamenti delle auto, rinnovo i complimenti per l'iniziativa riuscitissima . Cordiali saluti.
Jurassic slot car club Panormus.






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Fabio De Cenzo

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ufo-eca

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Inserito il - 02/02/2011 : 10:20:50  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Buongiorno Fabio, spero vivamente che quest'anno ci possiamo incontrare al 22. Meeting Vintage a Roncole Verdi. Come noto il tema del raduno è la Targa Florio fino al 1972, quindi un'invito a nozze per i piloti siciliani, Jurassici e non, di partecipare e incontrare gli altri appassionati del centro nord e stranieri.
Per quanto riguarda le informazioni tecniche relative al nostro campionato D36, in questo articolo ci sono già parecchie foto di macchine viste "da sotto". Per spiegare meglio agli interessati ricordo che i TELAI devono essere tutti originali (anni 60/70) e progettati per ospitare il motore D36. Pertanto non sono ammessi i Cuca, Mini Dream, Unicar, Russkit e simili.
Come abbiamo visto in pista corre di tutto, la soluzione side winder sembra al momento essere la più performante. I telai possono avere come unica parte mobile il braccetto pick up. Tutti gli altri snodi sono vietati, anche la carrozzeria deve essere fissata al telaio senza basculare a mezzo viti, clips o spilli.
Le CARROZZERIE sono tutte in acetato o lexan sia originali che repliche. E' obbligario il pilotino completo, l'abitacolo, la verniciatura e le docorazioni riproducenti un'auto a ruote coperte che abbia corso fino al 1972.
I MOTORI ovviamente sono tutti Mabuchi D36 originali, acquistabili ancora oggi a cifre ragionevoli (da 10 a 25 euro) su siti slot e su ebay. Pensate a quanti ne ha costruiti la Mabuchi, se dopo 40 anni si trovano ancora nuovi! Sul nostro impianto Carrera vanno bene quelli di serie, un po' di tutte le marche. I D36 elaborati non si adattano ad una pista con continue accellerazioni e frenate come la nostra. Sicuramente erano più performanti sulle gigantesche piste in legno con sopraelevata degli anni d'oro che ormai sono un lontano ricordo.
Sono originali infine anche i RAPPORTI (Cox, Revell, Monogram, Champion, etc), gli ASSALI da 1/8 di pollice ed i CERCHI. Le GOMME per ovvi motivi sono repro Ortman.
Infine sono ammessi tutti i tipi di PICK UP anche quelli moderni e repro con spazzole a innesto frontale, per praticità e semplicità.
Mi auguro di aver fornito tutte le spiegazioni richieste e sono a disposizione di chiunque voglia altre informazioni.

Franco Uliana






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Pope-slot

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Inserito il - 05/02/2011 : 11:20:11  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pope-slot Aggiungi Pope-slot alla lista amici  Rispondi Quotando
grazie FRANCO per le informazioni , alcune di queste gia' le avevo intuite avendo anche io una pista carrera , se ti puo' essere utile noi usiamo delle gomme in uretano, prodotte da pauls' slot in canada molto performanti e prive di alcun trattamento solo avio, tra l'altro in catalogo ha molte misure e 2 o 3 mescole , le ho motate un po' ovunque altri esperti vecchi slottisti le hanno trovate ottime e con consumi irrisori, unica attenzione la tornitura, si consumano a una velocita simile alla spugna, per i 36d hai perfettamente ragione , quelli normali sulla carrera vanno meglio (riescono a frenare) e accelerare con dolcezza.

Cordiali Saluti.






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Fabio De Cenzo

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ufo-eca

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Inserito il - 07/02/2011 : 14:46:42  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Ti ringrazio molto Fabio per il consiglio sulle gomme canadesi Paul's che non conoscevo. Ho già provveduto a ordinarne un campione tramite sant'ebay.
Appena le ricevo le tornisco, le provo e ti faccio sapere direttamente sul forum come si comportano sulla nostra Carrera.
Franco






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ufo-eca

Tuttoslottista F1



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Inserito il - 24/02/2011 : 14:10:02  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
Le gomme Paul's sono arrivate abbastanza velocemente. Ho ordinato le repliche della Cox per il modello Cheetah.
Le ho subito montate su dei cerchi Riggen e tornite...







La mescola a mio avviso è identica a quella delle Ortman tedesche, infatti tornendole si produce lo stesso sfrido bianco. Anche il loro aspetto è del tutto simile alle Ortman con un lato dettagliato e preciso, mentre l'altro presenta i segni dello stampo.
Dopo averle montate su una D36, le ho provate e praticamente vanno come le gomme tedesche con le stesse prestazioni di aderenza.
Ricordo agli interessati che la 2. prova del campionato D36 è in calendario per il 10 Marzo.
Franco






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EMILIO

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Inserito il - 24/02/2011 : 14:30:07  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
Noto solo adesso che il vincitore è stato Gianni Scribano, che con il Suo articolo su Slottistica di circa 30 anni (e più...) fa mi ha ispirato per questo:




Visto che il mio "museo" si è recentemente ampliato e ho deciso di restaurare un pò tutto, sono alla ricerca di un D36 decente per una Mini A 1:24 e di una carrozzeria per la Cucaracha 1:24, hai qualcosa a portata di mano o sai dove indirizzarmi?

Grazie.

Emilio






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ufo-eca

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Inserito il - 24/02/2011 : 14:57:01  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
ciao Emilio, me lo ricordo anch'io l'articolo di Slottistica sui pulsanti. Gianni Scibano è sempre stato un ingegnoso inventore di soluzioni slottistiche...e continua ad esserlo!
Per quanto riguarda il motore per la Mini A, ti serve un D26 che è più piccolo e più potente del D36. Posso procurartelo senza problemi.
Ho letto che il tuo museo si è arricchito recentemente. Con quei pezzi DEVI partecipare al Meeting per i Mostri che organizzo tutti gli anni a ottobre, sulla pista Thoumieu di Roncole. Credo tu ne sia al corrente.
Infine per la carrozzeria Cuca, puoi vedere su e.bay (in buono stato sono abbastanza care) oppure accontentarti di una replica in acetato. In questo caso fammi sapere.
Franco






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EMILIO

Tuttoslottista Racing




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Inserito il - 24/02/2011 : 16:14:03  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
Ciao Franco,

Roncole è vicina e, infatti, l'ultimo meeting ero tentato di venire, ma con gomme di legno e carrozzerie ignobili ..............
Sono in contatto con Lucio per recuperare il possibile.
Su ebay trovi qualcosa (oggi ce n'è una), ma a caro rpezzo e poi non mi piace comprare su ebay, anche se fino ad oggi non ho preso fregature.

Ci sentiamo in MP.

Grazie.

Emilio






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EMILIO

Tuttoslottista Racing




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Inserito il - 25/02/2011 : 10:02:05  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
ufo-eca ha scritto:

Infine per la carrozzeria Cuca, puoi vedere su e.bay (in buono stato sono abbastanza care) oppure accontentarti di una replica in acetato. In questo caso fammi sapere.
Franco


Ce n'è una in asta originale che arriva quasi a 50 Euro....... mi accontento di una replica.......

Emilio






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ufo-eca

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Inserito il - 25/02/2011 : 12:17:28  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
In vista della 2. prova D36 Valter Baccalaro, mi ha inviato le foto della nuova macchina che ha preparato per l'occasione. Eccola è una Porsche 908




montata su un telaio in alluminio side-winder di cui non ricordo la marca




Quindi siccome ho notato che sul forum Vintage i quiz vanno alla grande, ecco la domanda di oggi
Che telaio è?

ciao da Franco






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riccardo1

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Inserito il - 28/02/2011 : 18:15:56  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di riccardo1 Aggiungi riccardo1 alla lista amici  Rispondi Quotando
FJ Testors ?





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ufo-eca

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Inserito il - 01/03/2011 : 14:51:01  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ufo-eca Aggiungi ufo-eca alla lista amici  Rispondi Quotando
La risposta giusta alla domanda "che telaio c'è sulla macchina di Baccalaro" me l'ha inviata il grande Maurizio Primo con la foto che pubblico qui sotto (Maurizio è grande ma non sa come si mettono le foto sul forum....)




Facile rispondere se si ha lo stesso telaio in confezione originale GARVIC, con le istruzioni di montaggio!

Franco Uliana






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slot-car-museum-roma

Tuttoslottista F1


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Inserito il - 02/03/2011 : 10:02:45  Link diretto a questa risposta Aggiungi slot-car-museum-roma alla lista amici  Rispondi Quotando
caro franco anche io non so mettere le foto,vorrei autorizzarti a prenderle da facebook sul mio museo slot car vintage 1 24 oggi ne ho messe di carine e continuero cosi risolviamo il probblema ti va?ciao marco venturi fammi sapere





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