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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
racedoc Inserito il - 25/01/2009 : 20:38:21
come avevo già detto nel vecchio post stavo cercando di ridurre la profondità della pista, attualmente misura 400 x 190 cm., con il nuovo tracciato siamo passati a 400x156 cm ed in più non sono più presenti scambi di corsia.

vecchio tracciato





nuovo tracciato





le caratteristiche del nuovo tracciato sono:
Track : Track #1 e 2
Lane length : 20.69 m
Left : 697.50°
Right : 697.50°

cosa ne pensate ? meglio il 1° o il 2° visto che probabilmente non dovrò più ridurre le dimensioni
grazie
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
racedoc Inserito il - 13/09/2012 : 20:32:37
ciaky ha scritto:

Io la girerei al contrario, mettendo la parte con i rettilinei verso il muro, ammesso che ci sia un muro, sui rettilinei si esce meno che sulle curve, quindi farei in maniera che la parte con le curve sia a portata di mano per i recuperi, solo questo, poi il tracciato non mi dispiace, c'è il ponte, il tratto misto e quello veloce c'è tutto, secondo me va bene, era molto bello il curvone interno che avevi nel tracciato vecchio, quello del 2009, come mai lo hai tolto, o meglio lo hai rimpicciolito?
Ti aveva annoiato? Era troppo semplice da affrontare ormai era scontato, lo avevi memorizzato ?

Cia

sono d'accordo con te che in teoria sui rettilinei si esce meno, ma purtroppo non hai visto girare mio figlio . Riguardo al curvone è li e al ponte che si fa il tempo, ma si deve fare di necessità virtù e anche dopo vari tentativi non sono riuscito ad inserirlo nel nuovo tracciato. Mi consola solo che con il nuovo layout sarà una buona palestra per la pista del club, spero.
riguardo al problema dei cordoli qualcosa mi inventeró, ma per ora non sono riuscito a trovare alternative, conciliare lunghezza del tracciato con le dimensioni dello spazio a disposizione non è stato facile Quello che mi attira sono gli oltre 4,5 m di rettilineo
ciaky Inserito il - 12/09/2012 : 23:48:39
Io la girerei al contrario, mettendo la parte con i rettilinei verso il muro, ammesso che ci sia un muro, sui rettilinei si esce meno che sulle curve, quindi farei in maniera che la parte con le curve sia a portata di mano per i recuperi, solo questo, poi il tracciato non mi dispiace, c'è il ponte, il tratto misto e quello veloce c'è tutto, secondo me va bene, era molto bello il curvone interno che avevi nel tracciato vecchio, quello del 2009, come mai lo hai tolto, o meglio lo hai rimpicciolito?
Ti aveva annoiato? Era troppo semplice da affrontare ormai era scontato, lo avevi memorizzato ?

Parlo di questo, per intenderci.


Cia
UDoKuoio Inserito il - 12/09/2012 : 23:22:15
La vicinanza tra le corsie non ti crea qualche grattacapo per la posa dei cordoli?
racedoc Inserito il - 12/09/2012 : 17:41:33
dopo anni di onorato servizio ho deciso di modificare il tracciato, per problemi di spazio (è diventato troppo complicato muovere la pista) e un po per noia. La profondità della pista passerà da 2 mt a circa 1 mt. per facilitare i recuperi senza doverla spostare.
Ho buttato giù un tracciato che penso possa essere divertente e idoneo per le GT e gruppo C (per i rally di cui mi sono innamorato ho in mente altro) Bando alle ciance ditemi cosa ne pensate e se ritenete che siano necessarie modifiche



PS il rettangolo nero sarà fisso mentre quello rosso verrà piegato sul fianco
Renatone Inserito il - 08/05/2009 : 22:09:35
Intenditore!!!
Purtroppo in Irlanda ci ho passato solo poco più di una settimana di cui un solo giorno a Dublino ed il resto in giro per le verdissime campagne irlandesi.
Che nostalgia, se ne avessi la possibilità partirei domani per tornarci.
A proposito, ma in Irlanda slottano?

Ciao da Renato
racedoc Inserito il - 08/05/2009 : 21:46:27
renatone ha scritto:

Guinnes..... Slurp
Mi ricordo che quando alcuni anni fa feci un viaggio in Irlanda me ne sono bevuto qualche cisterna.
Mirkooooooooooooooooooooo

Ciao da Renato

pensa che il sottoscritto non beveva birra fino a quando non ho passato un mese a Dublino, dalla prima volta che l'ho assaggiata è stato vero amore consumato con circa 5-7 pinte al giorno. Peccato che in Italia non abbia lo stesso sapore. ma ci si accontenta
scattomatto Inserito il - 08/05/2009 : 16:59:05
Adesso si puo iniziare a con la Guinness

Ciao
Mario
Renatone Inserito il - 08/05/2009 : 14:03:44
Guinnes..... Slurp
Mi ricordo che quando alcuni anni fa feci un viaggio in Irlanda me ne sono bevuto qualche cisterna.
Mirkooooooooooooooooooooo

Ciao da Renato
slotzilla Inserito il - 08/05/2009 : 13:56:23
Appassionato di birre stout?
racedoc Inserito il - 08/05/2009 : 12:29:12
finalmente è finita al 99%. I box sono ancora in costruzione. Vi allego qualche foto.






























dpx Inserito il - 05/05/2009 : 21:23:58
molto bella
UDoKuoio Inserito il - 30/04/2009 : 11:12:39
Ri-applausi!
Malva Inserito il - 29/04/2009 : 18:47:58
Proprio un bel lavoro complimenti.
racedoc Inserito il - 29/04/2009 : 18:32:29
si ma mancano le scritte sull'altra parte del muro, di fissare la lattina, e forse la rete tra le due curve
scattomatto Inserito il - 29/04/2009 : 18:14:42

racedoc ha scritto:

Finalmente siamo arrivati quasi alla fine, mancano, ancora, i fermi della rete, la rete in alcune curve, gli sponsor sul muretto del perimetro e i box. Un'anticipazione:








La mosler NSR affronta la futura curva Guiness, ancora in costruzione


Cosa vuol dire "ancora in costruzione"? quella che vediamo non è la curva definitiva

Ti rinnovo i miei complimenti, molto molto bella

Mario
racedoc Inserito il - 29/04/2009 : 11:46:55
Finalmente siamo arrivati quasi alla fine, mancano, ancora, i fermi della rete, la rete in alcune curve, gli sponsor sul muretto del perimetro e i box. Un'anticipazione:








La mosler NSR affronta la futura curva Guiness, ancora in costruzione

UDoKuoio Inserito il - 23/04/2009 : 18:04:03
skatuba ha scritto:

al contrario della mia che è effetto calpestata-diserbante.

LOL!
Vuoi mettere? come quella vera!
skatuba Inserito il - 23/04/2009 : 11:23:47
La sto mettendo anche io, ed effettivamente il fatto che si equivalgano come spessore, compensa di molto la scocciatura della posa in opera.
Bel lavoro e precisione certosina, al contrario della mia che è effetto calpestata-diserbante.

racedoc Inserito il - 23/04/2009 : 11:00:04
si è messa a filo della pista, è vero che dal punto di vista estetico risulta migliore, ma per ora i giorni passati a tagliare ogni pezzo sono troppo vicini , vedi rifacimenti e quant'altro,per poterne apprezzare fino in fondo il risultato. Comunque avevo provato a metterla semplicemente sotto ma esteticamente ritagliandola è molto ma molto meglio, anche perchè lo spessore dell'erba e della pista sono quasi simili, arrivando quasi a filo della pista.
UDoKuoio Inserito il - 22/04/2009 : 21:42:09
Sì, il ponte e' la ciliegina sulla torta.

Comunque l'erba come la stai mettendo (a filo della pista) ha una resa che ti fara' presto dimenticare i patemi passati per metterla.

..

(in realta' sto cercando di autoconvincermi, visto che sto iniziando prpoprio questo lavoro...)

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