| Autore |
 Discussione  |
|
|
Bricola
Nuovo Tuttoslottista
 |
 Inserito il - 01/02/2011 : 17:13:03
|
Salve qualcuno sa dirmi come si possono 'incollare' i carboncini alle lamelle alle quali sono poi attaccati i fili per i contatti. ovviamente senza uitlizzare la colla in quanto è isolante e poi la corrente non passa sui carboncini.Ho provato con lo stagno ma è venuta una schifezza eppoi lo stagno non attacca bene ai carboncini. Eppure sembra che la Policar usasse proprio il saldatore infatti dalla foto che ho messo, sulla sx si vedono i carboncini 'stagnati' alle lamelle (sono carboncini di riserva originali mai tocccati), mentre ai 2 fili al centro i carboncini sono stati prima leggermente incollati da me eppoi stagnati ma la corrente non passa. Qualcuno sa dirmi come facevano e se esiste una colla non isolante.
Grazie
|
|
|
| Bricola |
|
Regione  Lazio ~
Prov.: Roma ~
Città: Roma ~
Messaggi: 30 ~
Membro dal: 29/06/2008 ~
Ultima visita: 11/08/2023
|
|
|
AntonioMilano
Tuttoslottista F1
|
Inserito il - 02/02/2011 : 17:25:06
|
ciao ho lo stesso tuo problema,speriamo che qualche amico ci risponda.....grazie...
|
|
|
Antonio Corigliano "C'e' una forza motrice piu' forte del vapore, dell'eletricita' e
dell'energia atomica:
la volonta'"
Albert Einstein |
|
Regione  Lombardia ~
Prov.: Milano ~
Città: MILANO ~
Messaggi: 309 ~
Membro dal: 05/11/2010 ~
Ultima visita: 04/01/2021
|
 |
|
|
Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
|
Inserito il - 02/02/2011 : 17:49:42
|
Stavolta mi trovo un po' in difficoltà perchè non ho mai fatto una prova diretta, ma provo ad azzardare una ipotesi.
Forse, e sottolineo forse, la mancata adesione dello stagno sui carboncini potrebbe essere causata da un problema di insufficiente temperatura del saldatore.
Forse, e risottolieno forse, con un saldatore più potente si potrebbe riuscire a far aderire un velo leggerissimo di stagno ai carboncini (ne basterebbe veramente pochissimo, quanto basta a farci attaccare lo stagno in un secondo tempo) prima di avvicinarli alle lamelle portacarboncino per saldarli.
A parte si devono prestagnare le lamelle, sempre con un velo leggerissimo di stagno, dopodichè si dovrebbero prendere i carboncini già stagnati, unirli alle lamelle tenendoli con le pinzette e procedere con la saldatura vera e propria.
Ripeto: non ho mai fatto una prova diretta e non se se questa procedura potrebbe funzionare, ma penso che varrebbe la pena di fare un tentativo.
Facci sapere come è andata.
Ciao da Renato
|
|
|
|
|
Regione Lazio ~
Prov.: Roma ~
Città: Ariccia ~
Messaggi: 26 ~
Membro dal: 02/01/2008 ~
Ultima visita: 05/03/2012
|
|
|
|
lucio
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
|
Inserito il - 02/02/2011 : 23:10:46
|
la temperatura è già un fattore, poi esistono vari tipi di stagno, con differenti percentuali di piombo, di argento o altro e vari disossidanti e acidi per saldare più o meno aggressivi (e corrosivi)
anni fa sono riuscito a saldare dei carboncini Scalextric, ma non ricordo esattamente con quali materiali: non resta che fare tante prove...
|
|
|
|
Regione  Friuli-Venezia Giulia ~
Prov.: Trieste ~
Città: Trieste ~
Messaggi: 582 ~
Membro dal: 19/08/2007 ~
Ultima visita: 26/01/2025
|
|
|
|
Bricola
Nuovo Tuttoslottista
|
Inserito il - 03/02/2011 : 22:16:33
|
Grazie ragazzi, in effetti avevo fatto un tentativo del genere, ma con scarsissimo successo, cioè ho messo un po' di stagno prima sulla lamella, poi sul carboncino e per un attimo, dopo vari tentativi è rimasto su, ma poi quando ho riavvicinato il saldatore e ho provato ad attaccare nulla da fare...sicuramente è come dite voi, primo non ho il saldatore adatto cioè sufficientemente potente (perchè in quelli originali i carboncini sembrano proprio saldati dalla Policar ), secodno problema, che è quello piu' grave, è che non ho ne la pazienza ne la manualità per fare dei lavori del genere, comunque ci provero' e riprovero' ancora.
Grazie ancora.
Buona vita!
|
|
|
| Bricola |
|
|
Regione Lazio ~
Prov.: Roma ~
Città: Roma ~
Messaggi: 30 ~
Membro dal: 29/06/2008 ~
Ultima visita: 11/08/2023
|
|
|
| |
Discussione |
|
|
|
Tutti i Forum
Carboncini e contatti motori Policar F1 anni '60
Qui c'è:
