Per le Hybrid e' necessaria, oltre che la linea di partenza anche i laterali che poi sarebbero i cordoli esterni. Per cio' che riguarda la possibilita' di correre sulla Carrera Digital, non saprei dato che non la conosco. Io avevo la Ninco Digital, ma se la Carrera e' come la Ninco che e' piuttosto rugosa come pista, dubito che puoi andare bene con la Hybrid dato che vuole una superficie molto liscia. Comunque avrai modo di provare. Complimenti per l'acquisto e divertiti. Ci vorra' un po' a scoprire tutti i dettagli dell'app, ma poi andra' benissimo. Come consiglio successivo, se vorrai espandere la pisto, ti conviene acquistare un secondo set, diverso da quello che hai, per avere anche due macchine in piu'. Su Amazon a volte i prezzi sono veramente stracciati.
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Per le Hybrid e' necessaria, oltre che la linea di partenza anche i laterali che poi sarebbero i cordoli esterni. Per cio' che riguarda la possibilita' di correre sulla Carrera Digital, non saprei dato che non la conosco. Io avevo la Ninco Digital, ma se la Carrera e' come la Ninco che e' piuttosto rugosa come pista, dubito che puoi andare bene con la Hybrid dato che vuole una superficie molto liscia. Comunque avrai modo di provare.
In realtà i cordoli non sono strettamente necessari. Servono per le ghost e per la modalità di guida assistita, cose che a me interessano poco. Ci sono tanti video di gare su piste non originali, quindi senza cordoli. Esempio di una gara, con anche una modalità di fermata ai box:
Per quanto riguarda Carrera e Ninco, da quello che so Ninco ha la superficie più ruvida tra i produttori di piste slot, mentre Carrera è all'estremo opposto, con la plastica più liscia. Certo non sarà liscia come i pannelli della Hybrid, o come la pista del video di sopra (in PVC). Non mi resta che provare!
L'idea di correre sulla mia Carrera Digital con delle RC mi era già passata per la mente, anni fa avevo provato con delle Mini-Z della Kyosho. L'esperimento non era andato a buon fine, perchè quelle macchine (che sono in scala 1:27 o 1:28) sono troppo veloci, e hanno bisogno di una carreggiata minima di 60 cm (ma meglio fino ad 1 m) per impostare le curve. I 40 cm di Carrera Digital con cordolo destra e sinistra sono troppo stretti. Viceversa, per le macchinine hybrid 40 cm dovrebbero essere comodi, visto che la pista originale è larga sui 25 cm, e la velocità più realistica dovrebbe permettere tempi di reazione gestibili.
Ad ogni modo, vi farò sapere, magari filmando anche il risultato, se ne varrà la pena.
Modificato da - sonotono in data 02/06/2026 19:01:26
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Buongiorno. Venerdì è arrivato il set della Hybrid. Nel fine settimana io e mio figlio (al momento piuttosto entusiasta dalla commistione gioco fisico+videogioco, ma temo non durerà, ) abbiamo abbondantemente testato il gioco fino a sbloccare tutte le migliorie dei nostri account, usando i joypad della playstation.
Il gioco è molto divertente, a patto di guidare con il massimo realismo, senza nessun aiuto, né boost. Divertentissime le sportellate, le traiettorie diverse di approccio e uscita dalle curve per sorpassarsi. Per chi arriva dalle slot è un bel salto, è come passare da un mondo in 2 dimensioni, ad uno in 3 o 4 dimensioni. Per chi arriva dalle RC, invece, penso non dovrebbero esserci problemi di adattamento. Il tipo di guida simulativa rende la corsa molto più gestibile in termini di velocità del mezzo, mentre le RC pure sono dei missili, a confronto. Gli aspetti di tuning sono carini, soprattutto il cambio, che modifica sensibilmente il comportamente della vettura in accelerazione e velocità di punta. La durata è ampiamente sottostimata: a noi durano circa un'ora di gioco intenso, anche se ad un certo punto si nota un calo. Mezz'ora la ricarica. Per giocare senza pause, è sufficiente disporre di 2 macchine per ogni pilota, così mentre si corre con una, si ricarica l'altra.
Infine, ieri pomeriggio abbiamo anche testato le macchine sulla pista Carrera Digital. Il responso è: SI-PUÒ-FARE! Gli slot non danno fastidio, le ruote non si incastrano, anche se sulla bandella hanno meno grip. Penso che metterò del nastro adesivo per mascherarle, ma solo sui rettilinei, nei tratti in curva non è necessario. Girare su una pista più larga (Carrera Digital parte da 20cm di carreggiata più 10 cm per ogni cordolo) è molto più divertente rispetto alla pista ibrida originale, che è un po' asfittica.
Quindi adesso mi tocca prendere due belle BMW, mannaggia! Sto lavorando su un bypass amovibile per accorciare un po' la mia pista digitale, perchè è fin troppo lunga per queste macchinine: ieri giravo sui 38/40 secondi con pista completa. Sto creando un passaggio dopo curva 2, che si innesta con un tornantino in discesa in curva 6, ma senza smontare nulla della pista digitale.
Modificato da - sonotono in data 08/06/2026 11:21:43
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Ottimo !!!! Aggiungo che il sistema in questione ha ancora un margine di miglioramento incredibile. Solo negli ultimi tre mesi l'hanno praticamente rivoluzionata e ci sara' ancora molto altro. Buon divertimento !!!
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Ho montato una pista in laboratorio e sto facendo fare qualche test aanche ad amici slottisti e non. Devo dire che la Hybrid sta riscuotendo un bel successo. Piace a chi slotta, perchè cc'è battaglia in pista e piace a chi faceva RC perchè è un mezzo ritorno al passato (il mezzo sta solo per le dimensioni delle auto), con la possibilità di pilotare le auto in modalità simulazione (senza alcun aiuto) e far vedere la bravura del pilota. Piace anche ai figli più piccoli deggli slottisti che, con un livello di IA medio, riescono ad essere della partita anche con i "grandi". Ancora non ho ben capito come si applica la velocità (maggiore o minore) alle auto Ghost
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Vedo in un video tutorial di Carrera che i NPC/ghost hanno diverso livello di caratteristiche preimpostato. Lo spiega velocemente qui, dal minuto 2'00:
In effetti, a sinistra dei nomi dei NPC ci sono i simboli del livello di abilità del pilota. Ad esempio Sam Slick è livello "Novellino 3" (simbolo rotondo), Michael Monza "Principiante 3" (simbolo triangolare), etc. Quindi quando setti un NPC, prova a sceglierne uno di livello più alto dal menu di sinistra.
ps: volevo allegare una immagine, ma non trovo più i pulsantini per farlo.
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Per inserire un'immagine devi cliccare su "inserisci file" che si trova sotto la finestra di scrittura
È una funzione che ho usato spesso, ma giuro che adesso non vedo più il pulsante/comando di inserimento file, né nella risposta rapida, né in quella completa. Inserirei uno screenshot per mostrarti cosa vedo sulla pagina del forum, se solo sapessi come farlo!
È la seconda anomalia che riscontro, dopo quella annosa dei video youtube che non vengono mostrati quando uso i tag giusti.
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Sbloccato l'invio di immagini... invio l'immagine!
A sinistra il menu dei piloti NPC virtuali da scegliere, ognuno con una abilità preimpostata e il simbolo del livello di fianco al nome. Immagino che se scegli un pilota di più alto livello rendi la sfida più ostica.
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Voi che avete preso più di un set base per avere più pezzi di pista, come disegnate le piste assemblando i pezzi disponibili? Andate ad occhio, oppure c'è una sorta di database con le configurazioni possibili in base ai pezzi in collezione?
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Ho visto che due set base hanno le stesse parti di pista: 1 rettilineo traguardo, 4 rettilinei standard, 8 curve R1 60° destra, 2 curve R1 60° sinistra. Un altro set standard ha le stesse parti, ma le curve sono invertite nelle quantità: 8 a sinistra, 2 a destra.
Faccio una valutazione sulle misure e proporzioni rispetto a Carrera Digital/Exclusive, in modo da capire se i software che servono a progettare le une, sono validi anche per le altre. Ho il sospetto di sì.
Modificato da - sonotono in data 12/06/2026 18:37:19
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Al momento penso che funzioni bene anche per le Hybrid, dando per scontato che gli ingegneri Carrera abbiano percorso la stessa strada presa per 1:24/1:32/1:43, in fatto di proporzioni e modularità. Ovviamente le misure (di pezzi e tavoli) del software di cui sopra non valgono per la Hybrid, solo i disegni. Non ci sono i pezzi specifici di Hybrid come il tornantino, ma tutti gli altri sì, come il rettilineo standard e tutte le curve disponibili al momento.
Guidare in modalità realistica è veramente divertente e sfidante! Peccato che la carreggiata sia un filo troppo stretta per questa modalità, 10 cm in più avrebbero reso il tutto più realistico, per avere lo spazio di allargarsi prima di buttarsi nelle curve, ad esempio.
Sono solleticato dall'idea si procurarmi uno di quei tappetoni in pvc con i disegni di circuiti sopra, che utilizzano per le gare di mini-rc tipo Dr!ft o Turbo racing. C'è una ditta tedesca che ne vende di bellissimi. Vediamo quanti giorni riesco a resistere alla tentazione di ordinarne uno...
Modificato da - sonotono in data 14/06/2026 14:49:15
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Ho notato che, quando le macchine NPC si bloccano perchè ad esempio coinvolte in qualche incidente e in seguito uscite fuori pista, è sufficiente esporre il sensore della macchina verso l'alto e rimetterle in pista, per farle ripartire allegramente.
Però sarebbe bello, anzi, forse necessario, implementare sulla app una funzione per sospendere la gara, per metterla in pausa fermando tutte le macchine NCP. E sarebbe molto bello avere anche una funzione tipo safety car: pensate la SC impostatata in modo che, quando attivata, la IA prende il controllo di tutte le macchine in gara (NCP e guidate), e le fa andare avanti in automatico lentamente). Così i giocatori avrebbero modo di rimettere a posto le macchine incidentate.
La carreggiata è davvero troppo stretta, anche guidando da soli. Con traffico in pista è praticamente impossibile portare a termine un sorpasso pulito. Servivano 5/10 cm di larghezza in più, e quando l'auto va con due ruote fuori dal nero, quindi ipoteticamente su un cordolo, non dovrebbe perdere così tanta velocità.
Sono riuscito a battere una NCP settata al livello più difficile tra quelli preimpostati (ma ho visto che si può smanettare nelle configurazioni per renderle ancora più forti), guidando in modalità simulata senza nessun aiuto né boost. Sono soddisfazioni!
Con la linea di partenza stampabile per circuiti senza pista originale ho visto che è meglio utilizzarne un paio o anche tre consecutive, per minimizzare o annullare le mancate letture. In un video in tedesco del solito canale attivissimo su Hybrid "Grand Garage", viene mostrato che la distanza tra due di queste linee di traguardo può essere anche di 60 cm, e viene rilevato comunque solo un passaggio. Immagino quindi che ci sarà una impostazione sofware per impedire errori di lettura su giri troppo corti (un po' come si può fare con molti software anche per slot, per esempio su Smartrace). Mi chiedo se anche con il pezzo di pista originale Hybrid funzioni nello stesso modo. Cioè se monto una pista utilizzando due set base, con due linee di partenza su pezzi consecutivi, il sistema legge un solo passaggio o tutti e due? E mi rallenta la macchina sul secondo, come fossi andato fuori pista? Lo scoprirò tra pochi giorni.
BMW e Porsche, i due modelli che ho acquistato, si comportano in maniera molto differente, come d'altra parte succede anche per modeli diversi di slot car, ma qui in maniera ancora più sensibile. Le Porsche sono più nervose, agili e scattanti, le BMW hanno una stazza maggiore, sono più stabili. Poi le impostazioni di tuning influiscono tantissimo sulla guida, ed è un aspetto molto divertente del gioco. Il cambio è il parametro che apprezzo di più: un rapporto diverso, corto o lungo, determina un comportamente molto differente della macchina in pista. Il freno in carbonio è molto efficiente, ma quasi inchioda, mentre quello in ceramica lascia scorrere di più l'auto. Le gomme non le ho testate molto, magari torneranno più utili con l'implementazione della sosta ai box. I boost sono divertenti per fare i giochini all'inizio, ma per una guida realistica non li uso mai.
Altro aspetto strano rispetto alle slot, sono le direzioni obbligate di montaggio dei pezzi di pista. Nelle slot solo il rettilineo alimentato, e nel digitale anche i pezzi per gli scambi di corsia o comunque tutti i pezzi con sensori, hanno un senso di marcia obbligato, mentre il resto si può montare indifferentemente in entrambe le direzioni; per cui una semplice curva R1 funziona verso destra e verso sinistra. In Hybrid, viceversa, una curva R1 è solo destra o solo sinistra. Un po' limitante.
Comunque grande divertimento a imparare un tracciato, impostare le curve e le staccate, nonostante lo spazio ristretto. In piste più ariose diventerebbe una goduria!
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Ho notato che, quando le macchine NPC si bloccano perchè ad esempio coinvolte in qualche incidente e in seguito uscite fuori pista, è sufficiente esporre il sensore della macchina verso l'alto e rimetterle in pista, per farle ripartire allegramente.
ottima dritta. Grazie. Proprio non sapevo come fare e le toglievo di mezzo Eh, la safety car sarebbe un bello step, ma vedo che Carrera sta lavorando sempre sugli aggiornamenti dell'App e pertanto, presumo, che presto ci delizieranno anche con questa funzione
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Ho scoperto uno strumento per disegnare piste con i pezzi di Carrera Hybrid. È tutto in tedesco e in formato html (oppure, se non ho capito male, esiste anche in ppt per powerpoint/libre office), ma è offline, quindi non riesco a mandarvi un link. Screenshot della pagina html:
Ho trovato queste informazioni in un forum tedesco dedicato a Sturmkind Dr!ft, che è il progetto di RC simulative guidate da smartphone, alla base di Carrera Hybrid. L'html lo mastico, e mi sembra che il codice per generare questi circuiti sia tutto dentro il file. Potrei anche tradurre io la pagina, e condividerla con voi in formato zip. Magari prima contatto l'autore di questo strumento e chiedo a lui il permesso di fare queste operazioni, o se c'è già qualcosa di disponibile online.
Modificato da - sonotono in data 17/06/2026 22:43:32
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Qui c'è:
Inserito il - 02/06/2026 : 17:11:22
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