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UDoKuoio
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 Inserito il - 23/04/2016 : 15:20:50
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Manco a farlo apposta, oggi mettiamo mano alla Policar del "Montiglio Nazionale" (e' una 1:24 grigia) che ha una "rugosita' piacevole" (...ehm... scritto cosi' non suona molto bene ...hihihi)
A sera posto uno shot, giusto per giustificare il mio off-topic.
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christianprevelloni
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/04/2016 : 00:00:48
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Molto bene , la cosa si fa interessante. Se non sbaglio Black Arrow non monta magneti sulle sue auto ( da confermare).
Per Marco: perché il tuo " baracchino non c'è lo fai vedere così da trarne qualche spunto?
Per Maurizio: noi utenti abbiamo provato a spiegare le ragioni per le quali i produttori installano magneti su auto che giocattoli non sono, ipotizzando quello che puoi leggere sotto. Sarebbe bello sentire un parere da produttore.
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F150
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Inserito il - 24/04/2016 : 11:24:15
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Confermo che Black Arrow non monta magneti.
Forse puntano più su una linea utenti esperta (Club) che commerciale (giocattolo).
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Astrax
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 26/04/2016 : 12:12:55
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Parole sante quelle di Maurizio!
Sulla conduzione elettrica se si parla di impianto fisso vi sono varie soluzioni, quella adottata da noi a tre anni di distanza dall'installazione non ci ha dato ancora nessun problema nonostante tutte le condizioni climatiche avverse. Sulla Policar primo tipo non so se è adottabile devo guardare, se si vi do le dritte.
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Marco Gilardetti
Nuovo Tuttoslottista
.bmp)
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Inserito il - 02/05/2016 : 14:04:10
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| Maurizio Ferrari ha scritto:
Io faccio sempre riferimento alla Policar prima serie del 1963-1969 (quelle, per intenderci, che trovi descritte qui: http://www.policar.info/policar.60.asp), per me tuttora, per alcuni aspetti, la migliore pista mai realizzata.
In queste confezioni, la pista aveva una giusta rugosità superficiale (tipo carta vetro fine a grana 300, non a grana grezza 80 tipo Ninco), l'alimentatore era regolabile su 5 posizioni, i pulsanti avevano il blocco della posizione (da usare con cautela), venivano forniti semplici guardrail e macchine senza magnete. |
Eh, me le ricordo, me le ricordo... C'era sempre la pubblicità sui "Grandi Albi" di Topolino, quelli orizzontali in cui erano stampate le storie d'oro dei bei tempi. Quasi sempre in seconda o terza di copertina campeggiava un'enorme pubblicità delle Policar. Io all'epoca avevo l'autopista Polistil e mi chiedevo se fosse la stessa cosa o una concorrente che le scopiazzava il nome! 
| christianprevelloni ha scritto:
Per Marco: perché il tuo " baracchino non c'è lo fai vedere così da trarne qualche spunto? |
Volentieri! Mi riprometto di farlo, visto che c'è almeno un lettore!  Ci vorrà qualche giorno perché devo riaprirlo: difatti, nonostante avessi fatto un gran numero di foto mentre lo costruivo, devo poi averle cancellate inavvertitamente in un momento successivo. Comunque scriverò qualche riga appena possibile. Come scriverò della Ferrari 312 T4 della SRC, a cui ho fatto un po' di foto mentre era aperta per la rimozione del magnete. A proposito: rimozione riuscita, anche se con moltissima difficoltà, anche dei DUE  magneti della Auto Art. Confermo che erano incollati, e che per toglierli si rischia seriamente di spaccare il telaio.
| christianprevelloni ha scritto:
Credo sia necessario accettare un fatto: i produttori di slot spendono gran soldoni nel marketing e quasi unanimemente propongono le loro auto con il magnete. Un tornaconto economico, una logica di mercato deve pur esserci.
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Di questo punto, invece, Christian, non sarei poi tanto sicuro. Che abbiano degli esperti di marketing aziende grandi come Scalextric o Carrera è altamente probabile; i marchi minori secondo me non ne hanno e navigano "a vista" o limitandosi a copiare le stesse strategie che vedono dispiegare da Scalextric e Carrera. Inoltre, tipicamente gli esperti di marketing - così come gran parte dei dirigenti - sono dei "teorici" che per la merce su cui operano non provano passione alcuna. Difatti li vediamo quotidianamente passare (ad esempio) dall'amministrazione di u gruppo di telefonia mobile alla gestione di un ospedale pubblico, come se niente fosse. Non mi stupirei quindi se saltasse fuori che i colletti inamidati in Scalextric non abbiano mai giocato alle autopiste, nemmeno da bambini a casa di qualche amico. Ci sono esempi eclatanti di ciò, il più vistoso del quale credo sia il mercato dei dischi, il quale come è noto è in mano a gente che di musica non capisce assolutamente nulla e che difatti ha portato il business dritto al suicidio, sia artistico che commerciale. Non sarei quindi tanto stupito di venire a sapere che anche nel settore delle autopiste sian state prese decisioni che non han fatto altro che danneggiare il mercato. Forse la mia visione è parziale, ma a me sembra di poter dire che quand'ero bambino questo gioco fosse MOLTO più diffuso e gli affari che vi ruotavano attorno MOLTO più floridi di come non siano oggi... 
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Modificato da - Marco Gilardetti in data 02/05/2016 14:09:14 |
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Brilli Peri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 11/05/2016 : 11:27:33
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Salve s tutti!
Teniamo conto che, se uno vuole guidare senza i magneti, li può tranquillamente togliere. La scelta fatta dai produttori di "magnetizzare" le auto personalmente la trovo più che sensata
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| Brilli Peri |
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Marco Gilardetti
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 13/05/2016 : 08:18:07
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| Brilli Peri ha scritto:
li può tranquillamente togliere. |
Avevo appena scritto che Auto Art li incolla, e che per toglierli si rischia fortemente di spaccare il telaio... Va beh. 
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Brilli Peri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/05/2016 : 18:02:32
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Pardon! Ritiro il "tranquillamente"....
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| Brilli Peri |
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Brilli Peri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 14/05/2016 : 12:46:16
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Dopo alcuni mesi che non scrivevo sono rientrato postando una mezza bischerata! Andiamo bene!!!
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| Brilli Peri |
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