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minilepre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 22/01/2008 : 15:15:08
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Come si può vedere dalla foto, questo telaio mosler nsr presenta, nella parte posteriore una luce di quasi 2mm tra, appunto, telaio e banchino motore. Poichè questa cosa, che non so se è un difetto, non l'ho riscontrata su nessun'altra mosler vista finora (almeno dalle mie parti), i telai combaciano perfettamente col banchino lasciando una luce quasi inesistente, mi chiedevo se è successo a qualcuno di voi la stessa cosa.
Premetto che il telaio combacia perfettamente alla scocca e il banchino, a parte la zona posteriore, perfettamente al telaio e, nessun particolare sembra avere difetti di stampaggio.
Immagine:
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 15:38:35
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Caro Alberto,
prova ad allentarlo e a farlo basculare un po' 
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Giuseppe
mtechnic@tuttoslot.it
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minilepre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 15:55:56
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Non credo sia questo il problema..... in posizione di riposo, le sospensioni stanno dritte e non certamente piegate all'indietro, cosa che servirebbe a chiudere la fessura!
P.S. mi spiego meglio..... se voglio chiudere totalmente le viti del banchino, questo si allinea perfettamente dritto lasciando la luce posteriore.
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Modificato da - minilepre in data 22/01/2008 15:58:47 |
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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:03:47
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Una domanda potrebbe sorgere spontanea, a quale tra i 5 o 6 pianali disponibili per la Mosler nsr si riferisce quello della foto?
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minilepre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:04:52
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Altra cosa....
mentre le ruote anteriori sono perfettamente centrate al passaruota,
le posteriori sono fuori centro (spostate in avanti), nella foto si nota meno di come è in realtà. La fessura nel riquadro sarebbe la distanza che serve a centrare la ruota.
Immagine:
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minilepre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:06:33
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@ bart
hai centrato il problema!
ho il dubbio che esistano versioni diverse!
P.S. Mi spiego di nuovo meglio, avendola comprata usata ho il dubbio che sia un miscuglio di ricambi!
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Modificato da - minilepre in data 22/01/2008 16:11:46 |
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:10:28
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Esiste il modello R, il modello EVO, il modello Evo2 Hard, il modello Evo2 Soft, il modello Evo2 Standard,
il modello EVO2 Lowered SOFT, il modello EVO2 Lowered STD e il modello EVO2 Lowered HARD.
pare che adesso li faranno colorati per riconoscerli.
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Modificato da - bart in data 22/01/2008 16:12:57 |
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minilepre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:13:21
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Ma tra tutte queste versioni, puo essercene una col passo più lungo??
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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 22/01/2008 : 16:21:39
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Dovresti sentire uno col morbo del Gt che li ha provati tutti ma a parte qualche pilota ufficiale che li prova gratis, non penso ci siano volenterori o malati tali da star dietro a tutte queste menate, che poi ogni telaio ha bisogno delle sue molle, delle gomme ad altezza giusta etc etc.
Ribadisco il suggerimento di mettere dei raccoglitori di plastica usata in ogni club, almeno i telai vecchi e non più competitivi si riciclano.
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minilepre
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/01/2008 : 18:20:28
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Concordo pienamente sui raccoglitori, di questo passo sarebbero pieni ogni fine settimana!!
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Tutina
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Inserito il - 23/01/2008 : 12:21:24
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Eccomi...ammalato dal morbo dei GT
Non riesco a riconoscere da quale aggiornamenti esca quel telaio, posso dire che è un ottimo telaio. A mio avviso la sede del banchino è stata "allungata" per permettere sempre e comunque un buon movimento dello stesso.
Porto ad esempio i nuovi telai dei Nissan, i primi erano troppo precisi ed il banchino si incastrava, nel'ultima evo uscita il telaio è fatto molto bene con misure "abbondanti" evitando di dover lavorare qua e là per ottenere una buona mobilità del banchino.
Stessa cosa per i lowered NSR migliorati sia nelle misure che nel materiale di stampo.
Il decentramento delle ruote posteriori è voluto e studiato in progetto (penso)
comunque sta bene così, in accelerazione il banchino si sposta in avanti caricando il retrotreno (foto che hai messo) in staccata farà il contrario e vedrai le ruote decentrate Vs il posteriore.
Sottolineo che queste sono mie penrsonali opinioni, quindi posso essere informazioni del tutto errate, non avendo contatti con i fornitori o progettisti.
Ciaà - Giulio.
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 23/01/2008 : 13:13:26
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Citazione:
Messaggio inserito da Tutina
A mio avviso la sede del banchino è stata "allungata" per permettere sempre e comunque un buon movimento dello stesso.
...
Il decentramento delle ruote posteriori è voluto e studiato in progetto (penso)
comunque sta bene così, in accelerazione il banchino si sposta in avanti caricando il retrotreno (foto che hai messo) in staccata farà il contrario e vedrai le ruote decentrate Vs il posteriore.
...
Ciaà - Giulio.
Grazie per la conferma
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Giuseppe
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