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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
amministratore Inserito il - 05/05/2012 : 10:05:16
Partita la competizione nazionale rallystica targata Tuttoslot.it
In fase di svolgimento le qualifiche della Ice Cup.
A presto per le classifiche
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
giacomo Inserito il - 21/05/2012 : 21:29:53
Credimi l'importante è essere stato lì per fare esperienza e divertirsi una cifra...
Matrix74 Inserito il - 21/05/2012 : 21:24:16
Appena ho voglia, posto anche i video. Cmq si, nonostante le perplessità iniziali, e gli schiaffi presi in pista e non solo......., mi son divertito una cifra....., anche se sono arrivato Esimo.................!
giacomo Inserito il - 21/05/2012 : 20:39:20
Ottima Marco, vedo che la Coppa Italia ha lasciato il segno, un profondo segno in te...
Matrix74 Inserito il - 21/05/2012 : 16:51:56
Ancora qualche foto..........della Coppa Italia































































StefanoRKO Inserito il - 11/05/2012 : 12:15:07
Volevo ringraziare tutti i presenti all'evento per i 2 giorni passati in vostra compagnia e a tutta l'organizzazione tra cui massimo e i ragazzi del costa etruria.
Mi sono divertito molto con tutti i presenti e nelle battaglie in pista con Massimo Amico, Alessandro Crocchi e Gianpiero Bisso.

Un grazie a tutti anche per i complimenti , alla prossima, speriamo presto
giacomo Inserito il - 10/05/2012 : 12:43:58
Grazie Paolo, un abbraccio ed in bocca al lupo...
mussovolante Inserito il - 10/05/2012 : 12:11:04
Ciao a tutti, quest'anno nonostante le attese ho dovuto alla fine rinunciare. Putroppo ci sono delle priorità famigliari che devono avere la precedenza e quindi nonostante avessi prenotato l'albergo ancora non so quanto tempo fa, preparato le vetture e dato conferma di presenza con l'iscrizione, ho dovuti infine dare forfait.

Mi è spiaciuto per me stesso, in quanto è dallo scorso maggio che attendevo di partecipare alla nuova edizione della IceCup per reincontrare gli amici slottistici con i quali passare due giorni pieni di sano divertimento. personalmente mi gioco due jolly all'anno per le trasferte impegnative e questa purtroppo è saltata.
Mi è spiaciuto perchè partecipare agli eventi organizzati da Masssimo & Co. è sempre qualcosa di meraviglioso se non unico, dove anche chi si ritrova a fare i conti con la propria classifica, ritorna a casa felice e contento e con la voglia di partecipare alla prossima edizione.
Ma che mi si creda o meno mi è spiaciuto per Massimo & Co. in quanto la partecipazione è il riconoscimento primario all'operato di qualcuno, in particolare per chi si dedica tanto ed ancora tanto per lo slot.

Saluto tutti e un arrivederci alla prossima!

A per chi sa il motivo della mia assenza, posso dire che procede tutto bene o quasi ma che si risolverà comunque a fine mese.
amministratore Inserito il - 10/05/2012 : 01:01:57
Vorrei tanto scrivere tanto per tutti quanti, ma sono in partenza per un altro evento e prima di Somenica non sarò a casa.
Approfitto del pochissimo tempo per dire:
GRAZIE
a tutti quanti hanno collaborato per la perfetta riuscita dell'evento, in particolar modo agli amici dello slot club Costa Etrusca, che hanno dato l'anima per far riuscire al meglio il "loro" evento.
GRAZIE
a Salvatore Noviello NSR, per aver creduto nella formula dello "slot dei traversi" per iniziare la propria avventura nel mondo dei Rally nazionali (Prossimamente tutte le informazioni per il neo campionato Rally by NSR) e per i fantastici premi donati ai piloti che hanno partecipato alla gara;
GRAZIE
ai nostri altri sponsor: AUTOART, NINCO, SCALEXTRIC e SLOTCARS.IT per i munifici premi che hanno permesso delle premiazioni all'altezza degli altri anni, permettendo a tutti i piloti di tornarsene a casa con una bella scorta di materiale e macchine
GRAZIE
a tutti quanti hanno deciso di partecipare alle nostre competizioni, di fatto premiando il nostro sforzo organizzativo e facendo perfettamente riuscire un evento che in tanti volevano vedere morto prima ancora di nascere.
GRAZIE
a Giacomo e a mia moglie per lo sforzo organizzativo e la grande collaborazione durante l'evento
GRAZIE
a Fulvio Pirali, che anche quest'anno si è sobbarcato tutte le verifiche tecniche, che fatte da lui sembrano così facili......
GRAZIE
a Erik Chentre per l'opera di realizzazione del software di cronometraggio che tanto lavoro mi ha tolto e per l'assistenza online
GRAZIE
a tutti gli assenti giustificati, per aver, comunque, fatto del loro meglio per poter venire
GRAZIE
ai "ragazzi" che hanno partecipato e che stanno inserendo i loro commenti alla manifestazione.
Come ho già detto: facciamoci sentire!!!!!
IKC Inserito il - 09/05/2012 : 08:06:38
Giampo !!! le tue macchine son proprio belle !! Leggere la tua cronaca è stato davvero spassoso, era come essere li , sentivo la tua tensione che non era a 12 volt !!! Davvero contento dei tuoi piazzamenti bravo !!!
Giampo Inserito il - 09/05/2012 : 00:06:43
Che dire? Sono CON-TEN-TO MAT-TO!!
Finalmente di nuovo lo slot amichevol-professionistico a Piombino, finalmente ho reincontrato gli amici conosciuti in questi 3 anni da mezza Italia, finalmente una due giorni (tre per me e i ragazzacci del Costa Etrusca che abbiamo aiutato Massimo con la logistica e il lavoro pesante) più cena pieni di divertimento, sano agonismo e... ancora divertimento!
E finalmente... finalmente...
FINALMENTE A PODIO!!

Ma è successo davvero? Non è che me lo sono sognato?
No no andiamo per ordine cronologico:

ICE CUP: si inizia male, mooolto male; ho provato la mia Porsche "Black Lagoon" solo un paio di volte e su fondo ninco pulito, non ho idea di quale sarà il comportamento sulla Scalextric innevata e con le gomme tacos. Io, Enrico, Marco e Paolo ci scervelliamo: ma tu quanti giri hai allentato il banchino motore? Ma la forcella? Ma te l'hai messa la molla al pick-up? E il motore? Verde o arancio?
Con tutti questi dubbi mi avvicino alla pulsantiera con un grande "Mah?!?" che diventa subito un impietoso "Meh!!": non trovo il feeling con la macchina, entra subito un po' di nervosismo e la mia belvetta nera spendola a destra e manca ad ogni curva. Non ci siamo affatto.
Finisco esimo, ma annoto in agenda quanto sbagliato...

RAID: anche qui un bel po' di dubbi con una specialità provata pochissimo e con una stupenda Tuareg SCX in prestito provata ancor meno. Sistemo le spazzole, incrocio le dita (tranne quello per il grilletto) e la macchina và, e và bene; la prova è lunga, insidiosa e commetto qualche errore, ma tutto sommato rimango soddisfatto.
5° in classifica. E tutto và bene.

TROFEO 500: altra nuova categoria per me, con una macchina che ho avuto per le mani più per verniciarla e farla bella che per metterla a punto.



Ma la piccolina si dimostra docile quando glielo chiedo e quando serve è cattiva, cattivissima inversamente proporzionale alle sue dimensioni!
E' subito lotta senza quartiere con l'eccezionale Stefano Poggianti, ma con mio sommo stupore mi accorgo che per tutte le prime 5 PS sono in testa alla classifica provvisoria, per pochissimi centesimi ma incredibilmente primo!
La 6a prova speciale però è la mia bestia nera, si tratta proprio della pista dell'Ice Cup modificata con anelli di ritorno e raccordi per farla diventare una mostruosa superspeciale da 1 minuto a giro per un totale di tre tornate. Quindi cedo il passo all'impeccabile Stefano che mi rifila un pesantissimo distacco di 15 secondi; tanto di cappello, intanto metto da parte il mio primo, atteso, sudato podio.
Secondo!

TROFEO PUNTO/CLIO: questa volta la categoria la conosco un po' meglio, anche se poco abituato alla configurazione in-line sulla mia Punto. Forse non ci credo abbastanza, forzo troppo dove non devo e sono troppo cauto dove dovrei andare a manetta; prestazione complessivamente decente per un 5° posto senza infamia e senza lode.


Secondo giorno, nuove sfide!

TROFEO GRUPPO N 4WD: finalmente gioco "in casa", la mia Subarona scalpita e devo fare uno sforzo sovrumano per guidarla in maniera pulita senza tentare derapate, le gomme NSR forniscono un grip esagerato sul fondo Ninco delle PS pulite della prima tappa, ma con la trazione integrale e le curve molto strette si rischia sempre di incorrere in sbandate troppo repentine.
Alla fine della tappa pulita sono secondo a soli 65 centesimi dal sempre esagerato Stefano Poggianti, addirittura riesco a contenere il distacco sulla PS6, migliore di me solo Massimo Amico (ma di due secondi abbondanti, cazzuola!).
Nella seconda tappa su fondo infarinato purtroppo ha luogo la mia Waterloo: si cambiano le gomme e gestisco male la tenuta fino ad ora esemplare della mia Subaru, che diventa davvero una Impreza da gestire... Battuta a parte, regalo tanto, troppo ad Amico e al solito velocissimo Crocchi, mentre quel pestifero d'un Serse mi frega pure il quarto piazzamento.
Finisco quinto, mentre mi mangio le mani...

TROFEO PORSCHE 997 RALLY: memore della precedente Ice Cup con i vari problemi della mia porschettona nera, approfitto di 5 minuti prima delle verifiche per apportare un paio di modifiche di assetto, cambiando tipo di viti di serraggio del banchino motore, regolo il basculamento e piazzo la molla al pick-up.
E diventa cattivissima, non solo al primo sguardo...



Nella prima tappa però non ho un riferimento ben preciso di come stiano andando i "big" e decido di non forzare la mano, con il senno di poi scelta sbagliata, infatti regalo secondi preziosi che mi relegano in 5a posizione con 6 massicci secondi di ritardo dall'ottimo Floriano Poggianti (quando si dice tale padre... )
Nella seconda tappa, quando scende la farina e dopo la mia disfatta nel 4wd, decido di gettare al vento le remore e di scatenare la belva nera: parto per primo nella batteria dei "top five" e nonostante le gomme tacos la mia tedeschina scodinzola sicura e decisa per i tornatacci della PS7. Giro tutta la PS praticamente in apnea, con voltaggio e sensibilità del pulsante che mai mi sognerei di usare su un'altra slot su fondo sporco; riprendo fiato solo quando il ponte crono "bippa" la fine della prova e segna 01':07''.70.
Alzo gli occhi sui miei compagni di batteria: li vedo a tratti preoccupati, a tratti meravigliati. I miei dubbi svaniscono, la macchina c'è, il pilota pure. La "Black Lagoon" ha sparato il suo colpo migliore, un centro perfetto: la PS7 è sua, nessuno farà meglio di lei.
Alla fine dò battaglia fino in fondo, e complice un problema di spazzole del buon Floriano acciuffo un buon 4° posto.
Non male come debutto con le Porsche!

Finiscono le gare e mentre osserviamo gli aggiornamenti di classifiche al maxischermo mi godo l'atmosfera unica dei ritrovi di Rallyslottisti, quel buon mix di passione, scherzo, confronto e sano cavoleggio che già per due anni ho vissuto in compagnia e grazie ai miei compagni dello Slot Club Costa Etrusca e di quegli infaticabili pazzoidi che si sono dati pena e fatica di preparare questo magnifico evento.
Quando arriviamo alle premiazioni mi godo finalmente i miei primi due podi, quello del Trofeo 500 e soprattutto quello della classifica per il Re dei Traversi: il nostro Massimo Cellini mi mette al collo la medaglia del terzo classificato, ma dopo tre anni di gavetta questo "bronzo" ha il sapore del miglior oro...
giacomo Inserito il - 08/05/2012 : 21:34:29
Eccomi, ieri pomeriggio è finita la terza edizione della Coppa Italia, felice di essere stato al fianco di tuttti i partecipanti ed ancora di più per aver lavorato insieme all'amministartore per la riuscita dell'evento. Quest'anno tra mille difficoltà abbiamo comunque dato un segno a tutto il movimento slottistico italiano, siamo riusciti a portare delle persone a gareggiare e a divertirsi e credo che sia andato tutto per il meglio e come ha detto Fulvio peggio per chi non c'era (giustificati a parte). Inizio così...grazie grazie grazie Massimo e sa di cosa parlo,un grazie anche alla Ines e a te Fulvio, lo so non ho più satelliti ma tanto amore per questo grande hobby ci siamo confrontati su tante idee, un ringraziamento ai due ragazzacci di Roma, mi hanno fatto omaggio di una maglietta del loro neonato club a dir poco spettacolare, i ragazzi terribili di Firenze, Stefano Poggianti ha slottato in modo divino senza esagerare, all'amico Massimo Amico di cui sono debitore di uno spaghetto allo scoglio, ai ragazzacci di Livorno che tanto hanno dato filo da torcere a tutti gli altri slottisti, al signore degli slottisti ziodino un vero gentlman un caro amico e se mi permettete un sincero ringraziamente a tutti i ragazzi dello Slot Club Costa Etrusca che tanto mi hanno aiutato in tutto questo grazie comunque a tutti e scusate se ho dimenticato qualcuno ...
Malva Inserito il - 08/05/2012 : 21:30:36
Intanto metto il podio della forchetta di due simpaticoni romani che ho avuto il piacere di conoscere poi metterò un commento quando avrò un attimo di tregua dai figli e dai lavori per la casa.



f-pirali Inserito il - 08/05/2012 : 20:17:36
ad avviso personale direi che sono solo un poco piccole, i soggetti ottimi, sottoscritto a parte ma non faccio testo
blancorojo Inserito il - 08/05/2012 : 19:43:52

La Direzione Corse al lavoro


I premi


blancorojo Inserito il - 08/05/2012 : 19:28:31
Queste sono le piste

























blancorojo Inserito il - 08/05/2012 : 19:21:55
Ragazzi ecco un po di foto di domenica.... sabato purtroppo non ero della banda...




























Il re dei Traversi


Podio RAID



Podio NSR Abarth 500


Podio Gruppo N


Podio Trofeo Clio/Punto NSR


...appena trovo qualche minuto proseguo...promesso!!
Un saluto

Moreno
Dando Inserito il - 08/05/2012 : 13:44:21
Anche io ringrazio l'organizzazione per il bell'evento che e'venuto fuori!
Sono molto contento per essere arrivato a podio in tutte e 4 le gare dove ho gareggiato e spero di ripetermi prossimanmente anche se la concorrenza e'aggressivissima! Complimenti ai miei avversari diretti in gara: Massimo Amico e Stefano Poggianti dai quali ho imparato molto durante questi 2 giorni! Troppo belle le nostre battaglie in questi 2 giorni! Divertito davvero!

il Santo Inserito il - 08/05/2012 : 13:12:47
Buongiorno a tutti e scusate il ritardo con cui ringrazio tutta l'Organizzazione per la splendida giornata che mi avete fatto trascorrere a Piombino ... veramente divertente, anche per chi come me era alla prima esperienza nei rally ... mi ha fatto piacere conoscere qualcuna delle "firme" che leggo su Tuttoslot, primo fra tutti l'amico "Santiagomo" Punzo che è stato prodigo di consigli per un neofita della categoria ... troppo forte anche Enrico Malvone, che ha un seguito di pubblico veramente eccezionale, con tanti spettatori lungo le prove speciali attrezzati con striscioni di incitamento per il loro beniamino ... in definitiva bravi tutti, un ambiente cordiale e soprattutto molto meno "caciarone" di quelli a cui siamo abituati noi pistaioli ... grazie, grazie, grazie e arrivederci alla prossima edizione .......
P.S. A dire la verità c'è stata anche una nota stonata, che non posso esimermi dal citare ... ho trovato veramente scandalosa la forzatura fatta alla graziosissima Sofia Cellini, dea bendata in occasione della estrazione a sorte dei premi, per assegnare tre cappellini al sottoscritto, a Massimo Amico e ad Enrico Malvone ... evidentemente la nostra fluente chioma è stata oggetto di invidia, magari anche benevola, da parte di "qualcuno" ... e comunque i nostri acconciatori sono a disposizione per ogni tipo di consiglio .......
f-pirali Inserito il - 08/05/2012 : 01:24:52
ora un augurio a MC per la salute e lo spirito profuso, un'altro a IC sempre attenta ai dettagli anche se non sempre posiziona le donnine al posto che mi piace, un abbraccio a GPS sebbene con pochi satelliti ed anche con le mani di chi sta lavorando e s'infarina, un birbo a chi ha spezzato una gamba ad uno spettatore della 4C che ora dovrà essere stampelato o arrotato (gli omini costano da 3 a 5 euro caduno ndr), un bravo a me che dopo 1,5 anni sono riuscito a saltare giù dalla piattaforma, un sentito grazie a chi mi ha dato la spalla e ha spostato il cassone e manco ho offerto loro un caffè. Doveroso! fulvio

Faccio chiarezza nelle sigle usate da Fulvio:
MC:Massimo Cellini
IC: Ines Cellini
GPS: Giacomo Punzo Santiago
l'altra non l'ho capita neanche io....mannaggia a quest'abitudine presa nel forum delle winx club
By amministratore
f-pirali Inserito il - 08/05/2012 : 01:15:01
Migliorare una manifestazione che ha due precedenti non è mai facile, specie coi tempi che corrono sia economicamente che sportivamente.
Certo è difficile fare numeri "importanti" ma la "qualità" e lo "spirito" sono caratteristiche che coi numeri poco ci azzeccano: trovare il giusto ambiente senza inutili e sterili cammpanilismi è un compito arduo: <Tante teste tante idee>.
Personalmente opto per qualità e amicizia a scapito magari di un agonismo estremo che, francamenete, non mi entusiasma specie se devo passare tre giorni in un locale senza sapere se fuori piove o c'è il sole. Pensiero condivisibile o meno, ma arrivare e trovare la pappa pronta fà piacere, smazzuolarsi per far divertire gli altri... decisamente meno. La paga è quell'abbraccio e quella stretta decisa di mano che ci si scambia dopo due giorni di fianco a fianco (senza voler sminuire colui o coloro che danno un supporto esterno per ottenere quel ricordo che reterà nei ripiani appositi di ognuno di noi).
Sui numeri o sugli sviluppi chi di dovere trarrà decisioni importanti e costruttive, senza dubbio, ci sono diverse strade che potrebbero e dovrebbero incrociarsi, il sw di Erik, aldilà di quanto si è visto, è già progettato per sopportare e supportare questa evoluzione non solo rally e ta già partorendo utili soluzioni; sò che certe manualità sono da mettere a punto e vorrei sottolinerare la mia mancanza nel contributo che avrei dovuto dare proprio a Erik e che gli ho fatto mancare, ma si tratta di messa a punto, la base è già moooolto avanti anche per eventi più complessi tecnicamente... sorry a massimo e Erik.
Parlando con vari amici ho buttato un'anteprima di possibilità da valutarsi comunemente, un paio di soluzioni sono semplici e promettenti, confido che il 2013 sarà un anno importante per tutti con delle evoluzioni semplici come l'uovo di Colombo. Per ora parole ma tra pochi giorni fatti da condividere per una crescita comune.
Chi era presente ha capito, chi continua a non essere presente, giustificati a parte, dovrà ricredersi. Pochi? forse. Tanti?, forse. 30 persone che si son messe in gioco! Oltre cento modelli in gara, e questo è l'altro aspetto dei numeri....

Concludo con un paluso a chi si è smazzuolato a montare e smontare oltre che mantenere. Errori? marginali sulla distrubuzione del fondo e sulla pulizia dei contatti, forse perchè se qualcuno ha fatto quel che ha fatto inteso come tempi, forse qualche slottista deve migliorarsi; cali di corrente? un tratto da tre settori che non ha influito per nulla e poi sfido chiunque a essere perfetto per tre giorni con sette tracciati che con la quattro corsie diventerebbero undici, anche i più "esperti" hanno dato e non sempre le ciambelle avevano il buco!!!!! quindi inutile cercare scuse assurde. Il pistone per i pistaioli? ci sta con la realtà dei rally! Amicizia? se ho prestato sette macchine e per giunta anche a chi mi è stato davanti, ci sarà un motivo pure qui!
FIDUCIOSO NEL PROSIEGUO E SODDISFATTO DI CIO' CHE MI E' STATO OFFERTO DALL'ORGANIZZAZIONE PER MERITO DI TUTTI E DI ALCUNI IN PARTICOLARE E TUTTI LI CONOSCIAMO BENE

W LA COPPA ITALIA W


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