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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
giuili Inserito il - 21/08/2009 : 02:50:23




qualcuno sa spiegarmi che differenza passa fra i due adesivi di motori slot.it boxer?
sono solo due adesivi differenti o esistono due motori differenti?
7   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Animal Slot Inserito il - 23/08/2009 : 23:02:24
ga ha scritto:

ga ha scritto:

Se ricordo bene appena uscito il Boxer2 era stato omologato come 20k giri ma visto che difficilmente rientrava nel limite di giri con la relativa tolleranza è stato successivamente riomologato come 21.5k.

Esuberante!!!

Ciao, Ga


Mi auto quoto per dire che non mi ircordavo molto bene il tutto...

Ciao, Ga


ha ha ha ha!!!! adesso capisco perchè...."non ci stai più dentro...."ha ha ha ha
CALUDO Inserito il - 22/08/2009 : 20:14:55
Il Boxer/2 è stato omologato a 21500 giri/min dopo il campionato italiano 2008 perchè i motori dopo un utilizzo minimo superavano i 22000 giri regolamentari.

L'omologazione col nuovo regime di rotazione, ha portato nella stagione 2008/2009, conclusasi con il C.I. 2009, all'utilizzo senza incappare nel problema del superamento del limite dei giri ed i risultati sono davanti agli occhi di tutti...

Un saluto
Claudi
ga Inserito il - 21/08/2009 : 11:08:52
ga ha scritto:

Se ricordo bene appena uscito il Boxer2 era stato omologato come 20k giri ma visto che difficilmente rientrava nel limite di giri con la relativa tolleranza è stato successivamente riomologato come 21.5k.

Esuberante!!!

Ciao, Ga


Mi auto quoto per dire che non mi ircordavo molto bene il tutto...

Ciao, Ga
Maurizio Ferrari Inserito il - 21/08/2009 : 10:59:16
Quello che è successo, se non ricordo male perché é passato qualche anno ormai, è che i primi Boxer erano stati specificati a 20K RPM, anche se giravano un po' più in alto. In seguito, furono cambiati i carboncini, ed i motori acquistarono ancora circa 1000 giri, il che di per sé non sarebbe stato un problema, se non per il fatto che in alcuni campionati c'era un limite messo a 20K+10%, per cui molti motori finivano fuori limite.
Nel frattempo un bel numero di pezzi finì sul mercato con etichetta a 20K ma in realtà essendo un motore da 21.5K.

Si cambiò quindi l'etichetta con quella attuale a 21.5K. Evidentemente avevamo dei motori da 21.5K già etichettati a 20K a cui, invece di sostituire la cartina, è stata sovrapposta quella nuova.

Quindi:
- i primi Boxer/2 giravano a 20K ed avevano cartina a 20K
- sono stati commercializzati motori a 21.5Kcon etichetta a 20K
- tutti e soli i motori a 21.5K hanno cartina a 21.5K

Saluti

Maurizio
giuili Inserito il - 21/08/2009 : 09:51:16
Mi piacerebbe conoscere una versione "ufficiale" magari del produttore
ga Inserito il - 21/08/2009 : 09:14:29
Se ricordo bene appena uscito il Boxer2 era stato omologato come 20k giri ma visto che difficilmente rientrava nel limite di giri con la relativa tolleranza è stato successivamente riomologato come 21.5k.

Esuberante!!!

Ciao, Ga
Renatone Inserito il - 21/08/2009 : 06:31:16
Credo che l'etichetta con la scritta bianca sia dei motori Boxer 2 di prima generazione e quella con la scritta nera i quelli di seconda generazione.
Se ci fai caso sulla prima c'è scritto 20.000 rpm e sulla seconda 21.500 rpm. Una differenza non da poco.

Ciao da Renato

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