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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
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 Inserito il - 29/12/2008 : 09:20:32
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Ecco in dettaglio tutto cio che faremo, daremo e chi siamo alla gara del 4 Gennaio 2009.
Eventuali modifiche se necessarie possono essere e sarano aggiunte il giorno della gara secondo le necessità e in accordo con tutti.
Pierluigi
Ne metto anche una copia che può essere scaricata e stampata
ELENCO DEFINITIVO EQUIPAGGI ISCRITTI E CONFERMATI
1° ENDURANCE DELLA BEFANA 2009 - AGRIGENTO
1) Daytona Slot Club Agrigento 1
2) Daytona Slot Club Agrigento 2
3) Slot Club Nisseno 1
4) Slot Sprint Valderice 1 (TP)
5) Ragusa Slot Racing
6) Slot Club Nisseno 2
7) Slot Club Termini Imerese (PA)
8) Slot Sprint Valderice 2 (TP)
9) Duckling Slot Club Valderice 1 (TP
10 ) Duckling Slot Club Valderice 2 (TP)
11) Slot Club Nisseno 3
12) Vittoria Slot Racing Club (RG)
13) PRS Palermo
DOTAZIONE COMPRESA NELL'ISCRIZIONE DI EURO 50,00
n° 1 macchina Porsche 917 K NSR completa + 2 treni di gomme (questo rimane alla squadra )
PREMI :
1° Classificato = Trofeo + Ford Mk IV NSR
2° Classificato = Coppa + Piastra multifunzione Technology Slotcars It
3° Classificato = Coppa + Renaul Clio Cup NSR
4° Classificato = Coppa + Renaul Clio Cup NSR
5° Classificato = Coppa + Renault Clio Cup NSR
6° Classificato = Coppa + Renault Clio Cup NSR
7° Classificato = Coppa + Chiavino Slot Cars IT doppio (per grani nsr + slot it)
8° Classificato = Coppa + Chiavino Slot Cars IT doppio (per grani nsr + slot it)
9° Classificato = Coppa + Chiavino Slot Cars IT doppio (per grani nsr + slot it)
10° Classificato = Coppa + Chiavino Slot Cars IT doppio (per grani nsr + slot it)
11° Classificato = Coppa + Chiavino Slot Cars IT doppio (per grani nsr + slot it)
12° Classificato = Coppa + Telaio evo Soft Mosler + Telaio Hard Ford Mk IV
13° Classificato = Coppa + Tealio Hard Ford Mk IV + Telaio Soft Ford Mk IV
14° Classificato = Coppa + Telaio Hard Clio-Punto + Tealio Hard Ford Mk IV
Premio Fair-Play TUTTOSLOT al miglior Pilota della giornata Un modello slot della AUTOART Lamborghini Gallardo con tampografie Tuttoslot
Programma :
Ore 9,00 apertura pista
Ore 9,15 sistemazione ai Box e consegna numero di gara ad ogni equipaggio
Ore 9,30 consegna modelli (verranno estratte a sorte in base al numero di gara assegnato)
Ore 9,31 - 12,30 prove libere e settaggio modello
Ore 12,31 - 12,45 parco chiuso (consegna modello alla Direzione Gara)
Ore 13,00 qualifiche griglia partenza (solo 1 minuto a squadra con pilota a scelta)
a seguire batterie di gara da 16 turni per 5 minuti per un totale di 80 minuti a batteria
A fine gara premiazione e brindisi con Panettone e spumante
N.B.
Durante la gara e precisamente alle 13,00 il Daytona Slot Club metterà a disposizione dei concorrenti tutti e gratuitamente quanto necessario per mangiare : Pizze varie, acqua, bibite, ecc. ecc.
REGOLAMENTO TECNICO
1) Il modello viene consegnato all'Equipaggio dopo estrazione a sorte ;
2) Il modello viene consegnato gi montato completo di motore installato e con corredo di due paia di gomme di scorta;
3) Il modello non può essere assolutamente modificato dalla sua configurazione originale quali dimensioni gomme e larghezza assi posteriore e anteriore, il rapporto di trasmissione è quello di scatola 11/32;
4) Al modello possono essere sistemate le viti del banchino e della carrozzeria per meglio adattarlo al proprio assetto di gara e di guida;
5) Tutte le operazioni sopra descritte devono essere fatte nell'ambito delle prove libere e prima della consegna della macchina a parco chiuso;
6) Consegnato il modello a parco chiuso ad esso non possono essere fatte più nessuna operazione di regolazione.
7) Durante la gara è possibile sostituire le gomme da parte dell'equipaggio e tale operazione deve avvenire solo ed esclusivamente nella zona di pilotaggio e da parte del pilota in gara in quel momento.
8) In caso in cui per situazioni particolari quali rottura del motore o altro, il modello può essere riparato al proprio box con la presenza del Direttore di Gara che ne verificherà l'intervento in regola.
9) Nessuna persona al di fuori dei commissari di percorso può toccare il modello durante la gara, questo anche per la sostituzione dei bollini e del cambio corsia e eventuale sistemazione delle spazzole.
10) tutti i piloti partecipanti dovranno obbligatoriamente partecipare al servizio di COMMISSARIO di PERCORSO chiaramente rispettano eventuali turni e per evitare che ci siano sempre gli stessi a fare tale servizio.
Altre ed eventuali verranno discusse in fase di prove libere prima della gara e se necessarie verranno integrate al presente regolamento.
INTEGRAZIONE REGOLAMENTO TECNICO
a) Il modello consegnato può essere sistemato dall'Equipaggio nelle prove libere e in particolare sono ammessi i seguenti interventi :
b) Sistemazione fili alimentazione ;
c) Sistemazione eventuale gioco assale posteriore, gruppo corona-pignone;
d) Non è possibile interporre nessun tipo di rasamento nè all'assale posteriore che in quello posteriore.
e) Sistemazione spazzole;
f) E' possibile effettuare la regolazione viti banchino e carrozzeria;
g) Vietato installare qualsiasi tipo di zavorra sia al telaio che alla carrozzeria;
h) Le gomme dovranno essere solo ed eslusivamente quelle consegnate con il modello già montato e quelle di scorta che possono essere sostituite in gara in apposito spazio prevsto;
i) Il motore non può essere sostituito ;
l) Vietato utilizzo di additivi, le gomme possono solo essere pulite con benzina tipo Avio o Zippo e solo durante le prove libere.
m) Non è possibile interporre nessun tipo di rasamento al Pik Up che deve rimenere originale come quello consegnato montato al modello;
n) Le gomme sia anteriori che posteriori non possono essere incollate;
 Regolamento.rar (7,19 KB)
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Daytona Slot Club Agrigento
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telaskiaffo
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 29/12/2008 : 10:03:44
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ci divertiremo!!!!
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| " DUCKLING SLOT CLUB " |
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Mirko
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/12/2008 : 10:45:03
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ma alla fine le gomme le puo cambiare il pilota stesso???
non si doveva fare la pit-lane?
a presto
Mirko
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Mirko Costa
Nisseno Slot |
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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 29/12/2008 : 12:20:58
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| Mirko ha scritto:
ma alla fine le gomme le puo cambiare il pilota stesso???
non si doveva fare la pit-lane?
a presto
Mirko
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Infatti ho scritto che il cambio deve essere fatto in spazio apposito da noi predisposto e forse ho dimenticato di dire che tale operazione può essere fatta dal compagno di Equipaggio ovviamente 
Susatemi  se ho sbagliato a scrivere ma ho tante cose da organizzare e mi sto un pò confondendo, ma atutto ce rimedio
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Daytona Slot Club Agrigento
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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 29/12/2008 : 17:07:56
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Precisazione, qualche Club iscritto via Forum (più di 20 giorni fà) non ha dato ne notizia ne conferma ne effettuato il pagamento della preiscrizione così come richiesto nei messaggi privati inviati a tutti e mi risulta che tutti lo hanno letto, ma qualcuno nonostante i miei interrogativi di richiesta e di risposta (ho comunicato anche il mio n° di Cell.) non ha ritenuto importante dare seguito alle mie domande (ho visto che anche oggi si sono collegati e fanno finta di niente).
Considerato quanto sopra e per un motivo di correttezza verso chi si è premurato a rispondere alle mie richieste ottemperando ripeto a tutto, a queti Club dico che non è accettata l'iscrizione fatta attraverso il Forum stesso, quindi sono da ritenersi esclusi.
Non voglio creare difficoltà ne polemiche e vorrei solo comprensione da tutti.
Io pure ieri avrei dovuto fare la 50Km di natale a Palermo, ma per un improvviso quanto imprevisto malore di mia Madre non sono potuto andare con il mio compagno di squadra, ma mi sono premurato di chiamare chi organizzava dando massima disponibilità a risarcire eventuali spese fatte per la partecipazione del mio equipaggio e ho trovato massima comprensione da parte di chi organizzava.
Non è facile a primo impegno avere già più di 30 persone in pista e preparare una gara di questo livello che può essere paragonata a un'anteprima di Regionale , organizzare i box necessari, premi, coppe, macchine, ristoro e quanto necessario a dare il massimo dell'ospitalit a chi ci onora della propria presenza e visto che il club è nato da poco vorrei che ci fosse rispetto anche per gli ultimi arrivati
Grazie
Pierluigi
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Modificato da - Daytonaslotclub in data 29/12/2008 17:13:50 |
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Daytona Slot Club Agrigento
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Rai
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/12/2008 : 20:00:16
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Ciao Pierluigi,prego vorresti aggiustare il nome al club di Palermo in P.S.R. Palermo.
Poi non sarebbe stato meglio effettuare delle batterie da 20 minuti facendone quattro invece che 16 da 5 minuti?
Cosi' chi vieve da altri club e non conosce la pista avra' modo di prenderne maggior confidenza.
Ciao Raimondo P.S.R. Palermo.
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Andrea_nissan
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 29/12/2008 : 20:03:17
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Complimenti per come hai organizzato questo evento che secondo me sarà un successo già a una settimana dal via c'è un bel numero di iscritti...
Buon divertimento e auguri di felice anno nuovo
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Andrea Gueli
SLOT NISSENO |
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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 29/12/2008 : 20:18:59
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| Rai ha scritto:
Ciao Pierluigi,prego vorresti aggiustare il nome al club di Palermo in P.S.R. Palermo.
Poi non sarebbe stato meglio effettuare delle batterie da 20 minuti facendone quattro invece che 16 da 5 minuti?
Cosi' chi vieve da altri club e non conosce la pista avra' modo di prenderne maggior confidenza.
Ciao Raimondo P.S.R. Palermo.
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Purtroppo la regola dei 5 minuti è dettata dal fatto che ci può essere la possibilità di un equipaggio da 4 piloti e in questo modo visto che le manches sono 16 ognuno farebbe 4 manches da 5 minuti e in 4 corsie diverse.
DIVERTIAMOCCI!!!! se avete timori non corriamo noi di casa !! e poi scusa, dei miei componenti della squadra solo io sono quello che ha un pò di esperienza nello slot, gli altri hanno iniziati IERI.. comunque poi vediamo quando siamo in pista e decidiamo comunemente e democraticamente
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Rai
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/12/2008 : 12:45:35
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Caro Pierluigi,il mio voleva essere un consiglio dettato da chi ha piu' esperienza in fatto di slot.
Poi mi sembra superfluo della tua battutta che voi di casa non corriate,io personalmente non ho timore di nessuno,come quando
sono andato a fare il mondiale 2001 (come ricorderai) e nei vari anni passati i vari campionati italiani ,sia metallo che plastica.
Ciao Raimondo P.S.R. Palermo
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Daytonaslotclub
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Inserito il - 30/12/2008 : 13:27:37
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I PREMI :
Premio 1° Classificato Ford Mk IV NSR + Trofeo
Premio 2° classificato Piastra multifunzione Technology + coppa
Premio dal 3° al 6° classisicato Renault Clio Cup NSR + coppa
Premio dal 7° classificato al 11° classificato Chiavino esagonale double M2 0.95mm & M3 0,50 inch + coppa
Premio al 12° classificato Telaio evo Soft Mosler + Telaio Hard Ford Mk IV+ coppa
Premio al 13° classificato Tealio Hard Ford Mk IV + Telaio Soft Ford Mk IV + coppa
Premio al 14° classificato Telaio Hard Clio-Punto + Tealio Hard Ford Mk IV + coppa
Premio Fair Play Tuttoslot
Tutti i premi in foto sono stati gentilemte offerti rispettivamente da NSR - Slotcars it - Tuttoslot ai quali va il mio ringraziamento personale
Pierluigi Giuliana
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Daytonaslotclub
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 30/12/2008 : 13:37:08
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| Rai ha scritto:
Caro Pierluigi,il mio voleva essere un consiglio dettato da chi ha piu' esperienza in fatto di slot.
Poi mi sembra superfluo della tua battutta che voi di casa non corriate,io personalmente non ho timore di nessuno,come quando
sono andato a fare il mondiale 2001 (come ricorderai) e nei vari anni passati i vari campionati italiani ,sia metallo che plastica.
Ciao Raimondo P.S.R. Palermo
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Raimondo, guarda che non intendevo essere frainteso, e pu facendo da 20 anni slot non ho mai smesso di imparare e accettare consigli oltre che a darli come tè, e quindi ribadisco che tutte le proposte sono ben accettate ma evidentemente le discuteremo non appena siamo tutti e vediamo anche le composizioni delle squadre.
Ti faccio un'esempio, poniamo che ci sia una squadra da 3 piloti e le manches della batteria sono come tu dici n° 4 da 20 minuti cad. , ciò vorrà dire che ci sarebbe un componente che fà due manches e due ne fanno una a testa e in ogni caso in una singola corsia.
E allora ecco il perchè delle 16 manches da 5 minuti cad. perchè così in una squadra da tre tutti i componenti farebbero almeno una manches su tutte le corsie e poi di dividerebbero il resto.
Era solo perquesto non per non accettare consigli o altro, mi sembra che si stiano alimentado un po troppe polemiche e fraintendimenti e questo non era il mio scopo.
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Modificato da - Daytonaslotclub in data 30/12/2008 13:38:34 |
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telaskiaffo
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 30/12/2008 : 15:57:13
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| Daytonaslotclub ha scritto:
| Rai ha scritto:
Caro Pierluigi,il mio voleva essere un consiglio dettato da chi ha piu' esperienza in fatto di slot.
Poi mi sembra superfluo della tua battutta che voi di casa non corriate,io personalmente non ho timore di nessuno,come quando
sono andato a fare il mondiale 2001 (come ricorderai) e nei vari anni passati i vari campionati italiani ,sia metallo che plastica.
Ciao Raimondo P.S.R. Palermo
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Raimondo, guarda che non intendevo essere frainteso, e pu facendo da 20 anni slot non ho mai smesso di imparare e accettare consigli oltre che a darli come tè, e quindi ribadisco che tutte le proposte sono ben accettate ma evidentemente le discuteremo non appena siamo tutti e vediamo anche le composizioni delle squadre.
Ti faccio un'esempio, poniamo che ci sia una squadra da 3 piloti e le manches della batteria sono come tu dici n° 4 da 20 minuti cad. , ciò vorrà dire che ci sarebbe un componente che fà due manches e due ne fanno una a testa e in ogni caso in una singola corsia.
E allora ecco il perchè delle 16 manches da 5 minuti cad. perchè così in una squadra da tre tutti i componenti farebbero almeno una manches su tutte le corsie e poi di dividerebbero il resto.
Era solo perquesto non per non accettare consigli o altro, mi sembra che si stiano alimentado un po troppe polemiche e fraintendimenti e questo non era il mio scopo.
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quotoin pieno perchè ad esempio venire da palermo per fare solo una corsia non è un gran divertimento invece anke se sono solo 5 minuti almeno si corre su tutte le corsie
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Modificato da - telaskiaffo in data 30/12/2008 15:57:41 |
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| " DUCKLING SLOT CLUB " |
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Miss-Peugeot-206
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Inserito il - 30/12/2008 : 17:39:26
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Anche io voglio ringraziare: NSR - Slotcars it - Tuttoslot per i bei premi 
Grazie PierLuigi per l'anteprima 
mi sono rifatta gli occhi soprattutto con la FORD e la LAMBORGHINI 
Non vedo l'ora che arrivi domenica
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| Firma di Miss-Peugeot-206 |
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| Non ogni tanto ma il più possibile: sorridere. Può illuminare anche la giornata più buia. |
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Daytonaslotclub
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Inserito il - 30/12/2008 : 17:54:06
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Dopo attenta valutazione di quanto esposto da alcuni amici in base alle modalità di svolgimento della gara, dopo valutazioni e considerazioni su tutte le varie possibilità, viste le iscrizioni che sono di 14 equipaggi compreso il Catania Slot di Mario Sparatore che mi onora della sua presenza, comunico quanto segue :
SVOLGIMENTO DELLA GARA ( aggiornamento del 30.12.2008 ore 17,45 )
1) La gara sarà suddivisa in n° 5 Batterie da 80 minuti totali cad.
2) Ogni Batteria sarà a sua volta composta da n° 4 manches da 20 minuti cad. per corsia ;
3) Durante ogni singola manches di 20 minuti al decimo minuto verrà dato stacco corrente, tale fermo darà la possibilità all'equipaggio di cambiare il pilota sino a quel momento in gara senza cambiare corsia alla macchina in gara ;
4) Tale stacco corrente verrà dato a voce e avrà una durata max di sei (6) secondi, quindi il tempo necessario a far staccare il pulsante al pilota in gara e dare il cambio ad altro;
5) Resta fermo il fatto che ogni pilota componente dell'equipaggio deve restare in pista alla guida almeno per dieci minuti di gara consecutivi ;
6) Ogni equipaggio è libero di organizzare i propri turni alla guida e in maniera autonoma ;
Resta chiaro anche che se un pilota in quel momento in gara avesse la necessita per vari motivi di essere sostituito tale operazione viene consentita a patto che essa non sia un'abitudine e il Direttore gara vigilerà in tal senso ;
Questa decisione viene presa per il fatto di eliminare tutti i tempi morti che occorrono al cambio corsia e sostituzione bollini di contrassegno corsia, quindi così facendo si sveltirebbero le fasi di gara che in ogni caso rimangono importanti vista la quantità di Equipaggi iscritti e dalla configurazione della pista a 4 corsie.
Siamo tutti contenti ??
Visto che siamo a Natale siamo tutti più BUONI e a una soluzione che accontenti tutti ci si arriva lo stesso
Pierluigi Giuliana
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Modificato da - Daytonaslotclub in data 30/12/2008 17:59:42 |
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Daytona Slot Club Agrigento
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Miss-Peugeot-206
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Inserito il - 30/12/2008 : 17:59:56
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| Daytonaslotclub ha scritto:
......preparare una gara di questo livello che può essere paragonata a un'anteprima di Regionale , organizzare i box necessari, premi, coppe, macchine, ristoro e quanto necessario a dare il massimo dell'ospitalità ............
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Peccato che sono distante altrimenti mi avrebbe fatto piacere partecipare ai preparativi, però mi rendo disponiobile per aiutarti il giorno della gara 
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| Firma di Miss-Peugeot-206 |
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Daytonaslotclub
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Inserito il - 30/12/2008 : 18:02:13
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| Miss-Peugeot-206 ha scritto:
| Daytonaslotclub ha scritto:
......preparare una gara di questo livello che può essere paragonata a un'anteprima di Regionale , organizzare i box necessari, premi, coppe, macchine, ristoro e quanto necessario a dare il massimo dell'ospitalità ............
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Peccato che sono distante altrimenti mi avrebbe fatto piacere partecipare ai preparativi, però mi rendo disponiobile per aiutarti il giorno della gara
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Sarai la mia Spalla, ne ho bisogno non me ne voglia tuo marito
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Daytonaslotclub
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Inserito il - 30/12/2008 : 18:03:34
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| Daytonaslotclub ha scritto:
Dopo attenta valutazione di quanto esposto da alcuni amici in base alle modalità di svolgimento della gara, dopo valutazioni e considerazioni su tutte le varie possibilità, viste le iscrizioni che sono di 14 equipaggi compreso il Catania Slot di Mario Sparatore che mi onora della sua presenza, comunico quanto segue :
SVOLGIMENTO DELLA GARA ( aggiornamento del 30.12.2008 ore 17,45 )
1) La gara sarà suddivisa in n° 5 Batterie da 80 minuti totali cad.
2) Ogni Batteria sarà a sua volta composta da n° 4 manches da 20 minuti cad. per corsia ;
3) Durante ogni singola manches di 20 minuti al decimo minuto verrà dato stacco corrente, tale fermo darà la possibilità all'equipaggio di cambiare il pilota sino a quel momento in gara senza cambiare corsia alla macchina in gara ;
4) Tale stacco corrente verrà dato a voce e avrà una durata max di sei (6) secondi, quindi il tempo necessario a far staccare il pulsante al pilota in gara e dare il cambio ad altro;
5) Resta fermo il fatto che ogni pilota componente dell'equipaggio deve restare in pista alla guida almeno per dieci minuti di gara consecutivi ;
6) Ogni equipaggio è libero di organizzare i propri turni alla guida e in maniera autonoma ;
Resta chiaro anche che se un pilota in quel momento in gara avesse la necessita per vari motivi di essere sostituito tale operazione viene consentita a patto che essa non sia un'abitudine e il Direttore gara vigilerà in tal senso ;
Questa decisione viene presa per il fatto di eliminare tutti i tempi morti che occorrono al cambio corsia e sostituzione bollini di contrassegno corsia, quindi così facendo si sveltirebbero le fasi di gara che in ogni caso rimangono importanti vista la quantità di Equipaggi iscritti e dalla configurazione della pista a 4 corsie.
Siamo tutti contenti ??
Visto che siamo a Natale siamo tutti più BUONI e a una soluzione che accontenti tutti ci si arriva lo stesso
Pierluigi Giuliana
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SE AVETE DUBBI O RICHIESTE FATELO IN TEMPO E PRIMA DELLA GARA, COSI SIAMO TUTTI D'ACCORDO
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Daytonaslotclub
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giuili
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Inserito il - 30/12/2008 : 23:49:58
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Ho un dubbio!!!!!
Consegna dei modelli e poi prove libere per settaggio modello!!!!!!!!!!!!
propongo consegna dei modelli e regolazioni a parco chiuso! non si sà mai qualche furbata
P.s possiamo utilizzare la carrozzeria che ho fatto per palermo?
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| devo credere a ciò che dici o a quello che fai? |
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alcaruso
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 31/12/2008 : 06:47:32
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Scusa Pierluigi, ma se gli equipaggi sono 14 come mai la gara verrà suddivisa in 5 batterie e non in 4?
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| Francesco D'Izzia |
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Daytonaslotclub
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Inserito il - 31/12/2008 : 08:37:02
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| alcaruso ha scritto:
Scusa Pierluigi, ma se gli equipaggi sono 14 come mai la gara verrà suddivisa in 5 batterie e non in 4?
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VErooooooooooooooo E' ..........................
Nella fretta non ho inserito il 5 anzichè il 4
Meglio abbiamo più tempo
Grazie per il controllo !!!
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Daytona Slot Club Agrigento
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