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irriducibili
Tuttoslottista Legend
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 Inserito il - 26/03/2017 : 17:32:44
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Benvenuti al quinto appuntamento con la categoria GT3 , ebbene ci chiedevamo se la musica fosse cambiata in questo quinto appuntamento e invece sempre la solita colonna sonora la IPPOLESE  ,riusciranno gli altri contendenti a mettere il loro inno da qui alla fine? anche poerche mancano solamente due gara al termine per questa categoria la vittoria finale di categoria non e in discussione ma la soddisfazione di esprimersi come l'AVVOCATO DE MARCHIS la sentono tutti ,adesso per i piu profani chiederanno ma chi e sto AVVOCATO DE MARCHIS   ,mai visto FEBBRE DA CAVALLO?(il primo dei due film) ebbene era il propietario del famigerato SOLDATINO, e anche lui l'avvocato riusci a gridare CIO UN CAVALLO CHE HA VINTOOOO,ma adesso tornando a noi ANDREA IPPOLITI con i suoi 194 giri vince di nuovo ,davanti ad un sempre piu competitivo MAX ARGENTINO con 192 giri e LUDOVICO VERGARI che chiude a 191 giri il terzetto sul podio, quarto posto peer RICCARDO PEDULLA con 190 giri ,che si avvicina a mordere il terzo sul podio ,quinto un ottimo CIRO MONTEFORTE sempre a 190 giri sesto e settimo nell'ordine MAURIZIO SANTINI e DIEGO CAPASSO anche loro a settori entrambi a 188:
ottavo posto per un ottimo PAOLO RENZI che si dimostra sempre piu competitivo con 187 giri,ALESSANDRO COMO nono al traguardo paga il cambio di auto in maniera negativa ,anche perche quella che usava abitualmente si piazza quinta,decimo ALESSIO MILANA un giro dietro COMO 184,MASSIMILIANO ORTNER undicesimo paga il periodo di mancanza dal circuito 183 giri,dodicesimo MAURIZIO DI TOMMASO 182 giri vince il derby personale con CANZIO TORELLI ,RICCARDO RENZI lontano dal figliolo tredicesimo con 180 giri,quattordicesimo CANZIO TORELLI 176 giri ,paga anche lui il cambio di auto in maniera negativa ,a chiudere VELINI ANGELO debuttante sul nostro circuito a 146 giri:
E cosi pronti per il prossimo lunedi con la sesta gara di GT3,e occhio con le preparazioni per la prossima categoria con le FLY CLASSIC un ritorno al passato sia come auto vere che come casa costruttrice dei modellini ,le regolazioni per quanto riguarda i rapporti ci siamo rifatti a quelli ANSI in cui si usavano tali modelli per le gomme da decidere tra f22 e brm ,le prime piu performanti le seconde piu resistenti all'usura ,ciao alla prossima
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CRONACA 5 GARA GT3 AL CLUB CAMPIDOGLIO
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