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jeanpierre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 10/10/2008 : 10:42:17
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ciao. ieri ho messo in pista una slot ninco da rally 4 ruote motrici, esattamenete una peugeot 307 expert. l ho provata sulla mia pista , diciamo piu da gt,(anke se ha molte curve) non proprio da rally, ma ho visto che su molte curve appunto la macchina esce sempre fuori. li ho cambiato i contatti mettendo queli nsr. ma non cambia d molto, so che e ' per piste da rally , quindi con sabbia ecc.., ma vorrei cercare almeno di adattarla. ho notato che ha gomme a ''righi'', mai viste prima. se cambio gomme e metto quelle ke ha la megane o l ascari andra' meglio?
e' nuova , quindi non m va d tenerla buttata li'.
spero in consigli
grazie
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| jeanpierre |
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marcopit
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 10/10/2008 : 10:56:11
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E' fatica farla stare dietro alle gt, comunque se metti boccole+assale+cerchi e gomme by nsr o slot it vedrai che cambia di molto.
prova se la macchina ti esce "di muso" a levare le gomme anteriori e a fare qualche giro. se il problema si annulla, allora devi mettere gomme piu basse all anteriore..
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Giacomo83
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/10/2008 : 11:04:31
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la 307 monta cerchi grandi anche all'anteriore...e si impunta parecchio anche rispetto alle C4 o ad altre slot ninco ( sempre rally ).
poi se ti va trasformala in 2Wd togliendo la cinghia e abbassale il muso cambiando cerchi e gomme all'anteriore.
cambia gomme al posteriore con le slick.
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jeanpierre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 10/10/2008 : 11:19:29
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e se metto gomme ninco tipo megane?
puo cambiare
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| jeanpierre |
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Giacomo83
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/10/2008 : 12:18:04
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al posteriore di sicuro...se sono della misura giusta anhce come larghezza.
all'anteriore meglio se usi delle gomme con poco grip.
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simone418
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Inserito il - 10/10/2008 : 13:47:07
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ciao
x la 307 ninco ne ho una anche io , e come te qualche volta la faccio girare sulla mia pista che non è propriamente da rally .
Prevalentemente la utilizzo quando facciamo qualche gara rally cone grupo N, dove il nostro regolamento permentte poche modifiche , praticamente auto di scatola salvo viti metriche cambio spazzole , le gomme devono rimanere nella misura originale salvo il disegno a seconda del fondo.
Per utilizzarla su pista velocita uniche modifiche che ho adottato x non stravolgere la macchina viti carrozza molto lenti , e soprattutto un diverso tipo di guida (con auto gt o altro perlomeno io tendo a sfruttare molto il freno; mentre su questa e altre da rally tolgo molto la regolazione del freno con risultati discreti) cercando di farla entrare in curva sfrenata
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| Torquemadaslot |
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