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 Consiglio sulla Reynard della Spirit
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romani58

Tuttoslottista F1



Utente Valutato:
Voti:2



Inserito il - 14/01/2009 : 15:20:15  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di romani58 Aggiungi romani58 alla lista amici  Rispondi Quotando
Sto cercando una vettura competitiva per la categoria GT Light e volevo sapere da chi sa di "lettera" se la Reynard Spirit può montare il motore NC5 (cassa lunga) in linea e se può essere competitiva in questa categoria.
In caso contrario gradirei avre dritte per alternative.
Grazie
Alessandro




 Regione Emilia Romagna  ~ Prov.: Ferrara  ~ Città: Ferrara  ~  Messaggi: 127  ~  Membro dal: 17/04/2008  ~  Ultima visita: 10/09/2020

ga

Tuttoslottista Rally



Utente Valutato
Voti: 16



Inserito il - 14/01/2009 : 15:24:29  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ga Aggiungi ga alla lista amici  Rispondi Quotando
Per farci stare bene un cassa lunga devi dare una limatina alla carrozzeria all'interno subito dietro l'abitacolo.

Penso che possa essere ancora abbastanza competitiva in questo frangente.

Ciao, Ga




  Firma di ga 
Ga

"AMAT VICTORIA CURAM”

 Regione Lombardia  ~ Prov.: Milano  ~ Città: Milano  ~  Messaggi: 2133  ~  Membro dal: 11/12/2006  ~  Ultima visita: 09/08/2023 Torna all'inizio della Pagina

frankpiano

Tuttoslottista DTM



Utente Valutato
Voti: 2



Inserito il - 14/01/2009 : 15:46:13  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di frankpiano Aggiungi frankpiano alla lista amici  Rispondi Quotando
Al nostro club una Reynard con motore King NSR andava (quasi) come una GT aw.



 Regione Piemonte  ~ Prov.: Alessandria  ~ Città: Casale Monferrato  ~  Messaggi: 87  ~  Membro dal: 27/01/2008  ~  Ultima visita: 14/05/2013 Torna all'inizio della Pagina

EMILIO

Tuttoslottista Racing




Utente Valutato
Voti: 21



Inserito il - 14/01/2009 : 16:15:52  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
Ai tempi del GT con le Dallara, da noi la Reynard andava molto bene, tanto, se non a volte, più della Dallara, appunto.
Su altre piste, tipo Soragna, invece era un filo inferiore.
Sostanzialmente, rispetto alla Dallara era più corta di carrozzeria, pur avendo le dimensioni del telaio (passo) quasi uguali.

Emilio




  Firma di EMILIO 
BAH!!! CHE DIRE.....

 Regione Liguria  ~ Prov.: La Spezia  ~ Città: LA SPEZIA  ~  Messaggi: 3257  ~  Membro dal: 21/04/2006  ~  Ultima visita: 23/03/2023 Torna all'inizio della Pagina
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