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Utente Valutato
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 Inserito il - 15/11/2006 : 22:34:11
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Messaggio inserito da tonyracing
eh eh eh...l'esperienza insegna!
???
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41,7 KB
più avanti voglio modificare questa mettendole un telaio hrs slot.it...ora va da schifo!!!
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slot-car-king-vintage
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 15/11/2006 : 22:38:53
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il vero slot car racing e metallo ,ste plastichette sono una cosa da bambini,provate una slot vera e capirete cos e lo slot .marco venturi
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| marco venturi |
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Utente Valutato
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Inserito il - 16/11/2006 : 21:21:49
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hai detto bene slot car racing e sottolinerei racing!
io non racing, io mi diverto!
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tonyracing
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/11/2006 : 09:45:31
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si...è vero il metallo è tutta un altra cosa....immagino...
però ancora non siamo racing....quindi per il momento ci si diverte con le plastichette....
poi un giorno....chissà!
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Utente Valutato
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Inserito il - 17/11/2006 : 14:42:16
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Citazione:
Messaggio inserito da slot-car-king-vintage
il vero slot car racing e metallo ,ste plastichette sono una cosa da bambini,provate una slot vera e capirete cos e lo slot .marco venturi
quale sarebbe una slot vera? hai una foto?
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tonyracing
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/11/2006 : 15:05:35
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curiosità immane!
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crasch
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/11/2006 : 15:08:54
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x marco... sicuramente hai ragione er il metallo.. ma non discriminare la plastica,perche a quanto sembra ci giri anche te.. ed e' molto piu' divertertente del metallo a mio giudizio..
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tonyracing
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/11/2006 : 15:11:34
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non posso ne confermare ne smentire....non ho mai provato il mertallo....
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Doc
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 20/11/2006 : 19:50:30
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Vorrei dire anch'io la mia,per quanto riguarda il metallo e' senza ombra di dubbio la categoria principe dello slot la piu' entusiasmante e la piu' performante sotto tutti gli aspetti dalla preparazione della macchina alla guida ecc.ecc.,purtroppo la mancanza cronica di impianti ha visto poco a poco scemare,almeno in Italia,questa categoria.
A mio avviso il problema vero del metallo non e' il costo o la competenza necessaria alla messa a punto,ma piuttosto la mancanza di pratica,dico questo perche' ho avuto modo di andare negli Stati uniti dove della plastica non sanno nulla se non a livello collezionistico li c'e' una situazione diametralmente opposta alla nostra cioe' tanto metallo e pochissima plastica,e li ho visto girare bimbi di 5 anni in maniera piu' che dignitosa,ergo con un po di pratica e qualche impianto di piu' anche qui da noi questo sarebbe possibile.
Comunque per tornare all'argomento del forum la categoria che prediligo e'....................
qualsiasi cosa gira su una pista slot.
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Utente Valutato
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Inserito il - 20/11/2006 : 23:44:36
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Una pista per il metallo si può smontare e rimontare in mancanza di uno spazio da dedicarle? Non credo...ecco perchè in america viaggiano molto di più col metallo...hanno più spazio!
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tonyracing
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 21/11/2006 : 09:53:22
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eh eh eh...maledetto spazio esiguo!
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albatros
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 22/11/2006 : 09:53:38
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Bhe, per quanti mi riguarda prediligo le Japan e le GT. Per quanto riguarda il metallo, ho un vago ricordo risalente ai tempi della scuola media (roba dell'altro secolo ma non ho mai avuto il piacere di provarlo. Esisteva una pista a Roma all'inizio di Via Prenestina dove si correva col metallo e con carrozzerie approssimative ma sto parlando degli inizi degli anni '70. Durò poco, fu smantellata dopo poco tempo.
Vincenzo
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Vincenzo  |
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Inserito il - 22/11/2006 : 13:47:11
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non credo che l'unico problema del metallo fosse il posto per le piste perche una 1/32 di metallo occupa lo stesso spazio di una di plastica e ve lo dice uno che ne ha montate dipiste a cominciare nel lontano 1978 con la pista dello Slot Club dei Longobardi a Milano.Il problema e' invece il costo delle singole macchine:provate a chiedere cosa costa un motore che fa' 100.000 giri ultrabilanciato con i magneti al cobalto!No lo slot deve rimanere a dimensione umana perche' puo' essere un bellissimo hobby che si faccia pista o rally ma non deve subire le esasperazioni di chi vorrebbe farlo diventare una religione!
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Inserito il - 22/11/2006 : 22:38:38
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Io non sarei così risoluto.
Plastica o metallo, è come dire motogp o superbike o F1 o Endurance. Non ridurrei il discorso su questo è meglio di quello. Cercherei un confronto costruttivo dove si possa parlare delle differenze tra le due categorie, con i pro e contro di ognuna. Ricordo a tutti che su Tuttoslot.it, in principio, avevo creato uno spazio dedicato allo slot racing (metallo). Spazio che ho messo nel cassetto pochi giorni fa per mancanza di contenuti. Se qualcuno ha qualcosa da dire sul metallo, lo spazio è ancora a disposizione. Si faccia avanti e ci faccia conoscere questo lato dello slot che per la maggior parte di noi è ancora un buco nero.
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Utente Valutato
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Inserito il - 22/11/2006 : 23:41:46
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Citazione:
Messaggio inserito da amministratore
Io non sarei così risoluto.
Plastica o metallo, è come dire motogp o superbike o F1 o Endurance. Non ridurrei il discorso su questo è meglio di quello. Cercherei un confronto costruttivo dove si possa parlare delle differenze tra le due categorie, con i pro e contro di ognuna. Ricordo a tutti che su Tuttoslot.it, in principio, avevo creato uno spazio dedicato allo slot racing (metallo). Spazio che ho messo nel cassetto pochi giorni fa per mancanza di contenuti. Se qualcuno ha qualcosa da dire sul metallo, lo spazio è ancora a disposizione. Si faccia avanti e ci faccia conoscere questo lato dello slot che per la maggior parte di noi è ancora un buco nero.
A me piacerebbe infatti conoscere i vari "trucchi" nel preparare un auto in metallo, così da capire meglio la tecnica che sta dietro al miglioramento dei motori elettrici.
Per questo secondo me, oltre per le elevatissime prestazioni, il metallo rispetto alla plastica è molto professional!
E' anche vero che se uno non ha uno slot club nelle vicinanze, difficilmente girerà col metallo se non ha spazio per mantenere fissa una pista in casa.
In Italia ha dilagato la polistil, perchè la più economica e usata fin dall'infanzia, quindi si è imposta la plastica.
C'è anche da aggiungere, che le carrozzerie della plastica hanno avuto una varietà di modelli e di bellezza che il metallo difficilmente presenta con le carrozzerie ultrapiatte senza ruote anteriori...la plastica ha fuso in se la diffusione capillare polistil, l'economicità e una passione per il modellismo automobilistico oltre che per lo slot.
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Inserito il - 23/11/2006 : 00:17:42
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Concordo con te, per la voglia di conoscere quello che c'è dietro una vettura in metallo. Alcuni articoli fatti ad hoc sarebbero l'ideale.
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Inserito il - 23/11/2006 : 07:46:40
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io invece penso che il buonismo a tuti i costi non serva a dire come stanno realmente le cose perche di grandezza e crollo dello slot ne ho visto almeno due e sempre per la voglia di qualche furbetto di ''arricchirsi'' a spesa dei gonzi-veri appassionati di slot- portando i prezzi alle stelle per quello che e' l'effettivo costo del prodotto.Il fatto che nello slot plastica attuale ci siano almeno 4 o 5 categorie che chiedono lo stesso diritto di esistenza la dice lunga.Le categorie devono essere ridotte al massimo a 3 con una categoria d'ingresso che secondo me non puo' avere il regolamento della GT JAPAN -che come modello non e' male- dove pero' chi inizia non impara neppure come si piazzano i pesi su una slot.
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Utente Valutato
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Inserito il - 23/11/2006 : 18:35:41
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Citazione:
Messaggio inserito da Ganko
io invece penso che il buonismo a tuti i costi non serva a dire come stanno realmente le cose perche di grandezza e crollo dello slot ne ho visto almeno due e sempre per la voglia di qualche furbetto di ''arricchirsi'' a spesa dei gonzi-veri appassionati di slot- portando i prezzi alle stelle per quello che e' l'effettivo costo del prodotto.Il fatto che nello slot plastica attuale ci siano almeno 4 o 5 categorie che chiedono lo stesso diritto di esistenza la dice lunga.Le categorie devono essere ridotte al massimo a 3 con una categoria d'ingresso che secondo me non puo' avere il regolamento della GT JAPAN -che come modello non e' male- dove pero' chi inizia non impara neppure come si piazzano i pesi su una slot.
secondo me diversificare è meglio, e sarebbe ancor meglio se facessero la categoria polistil...
se poi qualcuno ci facesse un cartone per i bambini, altro che mini 4WD...in cui si prepara solo l'auto e si sta fermi li a guardare che combina da sola.
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Inserito il - 24/11/2006 : 00:22:24
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...alla fine si torna sempre lì!!!
la promozione e la visibilità!!
quando una disciplina si fa "vedere" sicuramente avrà più seguito di altre che restano chiuse nei garage. Lo slot sta facendosi conoscere un po' meglio da quando ci sono personaggi come Ganko, Dario Franco, bart e mi ci metto anche io stesso(oltre a quelli che sicuramente ho dimenticato), ma la lista stà diventando sempre più lunga, personaggi che organizzano eventi sulle piazze, che vanno alle fiere con le piste, che promuovono lo slot su internet, che portano le piste dove ci sono gare rally vere o gare di go kart. Questo è il modo per far uscire lo slot dai garage. I nuovi grandi club che nascono, grazie alle iniziative di Francesco o Enzo o Pino o Alessandro o altri che non mi vengono in mente, sicuramente porteranno molti altri appassionati. Tuttoslot.it da parte sua, aiuta a dare allo slot quella visibilità in rete che necessita. I club, grandi o piccoli, ma anche le singole piste "da garage" dovrebbero far vedere quello che realizzano a livello di gare, proprio per permettere a chi ancora non li conosce di raggiungerli. Spero di aver reso l'idea di quanto vorrei poter dimostrare grazie a questo sito, di quanto vorrei "gridare" ai lettori quello che fate, perchè anche la più piccola gara, se messa ben in mostra, è un grande passo per la visibilità del nostro amato SLOT
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Inserito il - 27/11/2006 : 23:22:20
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la visibilità è tanta cosa, e almeno su internet qualcosa si sta muovendo...
bisognerebbe che il circus girasse un pò senza fossilizzarsi sempre nei soliti posti...
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