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                | Autore |  Discussione  |  
                | ga
 Tuttoslottista Rally
 
      
 
 
 
Utente Valutato
 
   
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                      |  Inserito il - 22/12/2010 :  09:49:35           
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                      | Nel ricordarvi che i tempi si fanno nelle curve più che sul dritto  , io ritengo che se un modello, preparato entro i limiti regolamentari, sia anche il 30% più veloce non debba in nessun modo essere penalizzato a priori (sarebbe un pò come dire a un pilotone di guidare con il mignolo perché l'indice è troppo superiore  ). 
 Per il resto da modesto preparatore quale sono io non ho mai nascosto niente a nessuno cercando di aiutare tutti (e ricevendo delle critiche per questo da alcuni...) e preferisco sempre correre con una mia macchina piuttosto che con una fissa in corsia in modo da avere almeno un'alibi per il dito.
 
 Ciao, Ga
  
 
 
 
 
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                      | Ga 
 "AMAT VICTORIA CURAM”
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                | EMILIO
 Tuttoslottista Racing
 
  
      
 
 
 
Utente Valutato
 
   
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                      |  Inserito il - 22/12/2010 :  10:02:58           
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                      | Prima di tutto, due regole "ferree" che seguono molti preparatori: -possibilmente, se un modello è disponibile in kit grezzo, prendete quello.
 Un vantaggio ci sarà di sicuro nel poter verniciare come si vuole la carrozzeria, portandola al peso minimo possibile ammesso dai regolamenti e nella colorazione che la renda più visibile (molti slottisti non sono più ragazzini
      e la vista può aver bisogno di un aiutino......), in colorazione che spicchi dalla pista (please, evitate il rosa o colori fluo.....). -Che sia in kit o no, smontate completamente il modello, appena comprato, verificate che i diversi pezzi siano a posto ed eliminate eventuali bave di stampo, controllate che bronzine e sedi di scorrimento siano libere, che i previsti basculaggi siano giusti.
 
 Per la preparazione, si deve valutare di che modello stiamo parlando e per quale regolamento si deve prepararlo.
 Da questo dipende cosa andrete a sostituire rispetto a quanto di scatola.
 Sicuramente sono quasi sempre da sostituire viti e spazzole, le prime con le metriche di diversa lunghezza se sono per carrozzeria o per banchino (e occhio anche alla dimensione della testa), le seconde con un tipo morbido quali le MB, NSR e Slot.it, tutte praticamente identiche.
 
 Emilio
 
 
 
 
 
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                      | BAH!!! CHE DIRE..... |  
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                | robsal
 Tuttoslottista Legend
 
     
 
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Utente Valutato
 
   
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                      |  Inserito il - 22/12/2010 :  16:07:01           
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                      | Saluto tutti, senza entrare nel contenuto dei singoli post, (lo farò quando avrò un pò più di tempo a disposizione, data la complessità degli stessi), sono riconoscente a tutti quelli che hanno risposto - e non solo a loro - alla piccola provocazione che ho lanciato. 
 Credetemi è proprio ciò che volevo ottenere ( non sono nè un guerrafondaio nè un masochista ) e vi assicuro che non è finita quì, ma volevo scuotere l'ambiente che a volte mi sembra un pò come il mio vecchio micio insonnolito davanti al camino acceso, al massimo si stiracchia un pò.....a volte......!!!
 
 Certo che ci sia ancora tanto da fare e tanti sassi da lanciare nel nostro stagno: la cosa essenziale è non ritirare la mano subito dopo.....
 
 
            
 Ancora grazie a tutti ed anche da quì un sincero abbraccio ed un augurio di un Buonissimo Natale ed un ancor più Felice Anno Nuovo!!!!
 
 salute e paxe.
 roberto.
 
 
 
 
 
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                      | La differenza tra un genio e uno stupido... è che il genio ha dei limiti! ....anonimo... |  
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