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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
amministratore Inserito il - 14/02/2018 : 16:50:21
Ciao a tutti.
L'esigenza è fare un pista Scalextric 2 corsie su un tavolo da 2.5 x 1.5
Preferibilmente anche con una parte sopraelevata, anche sopra una parte della pista stessa.
Qualche dritta sul layout?
13   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
GRUNZ Inserito il - 03/03/2018 : 23:10:25
Ottimo layout Udo. Ci vedo delle ottime potenzialita anche come digitale.
amministratore Inserito il - 18/02/2018 : 23:48:45
ottimo Udo, Grazie
UDoKuoio Inserito il - 18/02/2018 : 23:37:32
Fatto.



La parte sopraelevata in realta' rosicchia qualche centimetro all'esterno del perimetro.
Pero' c'e' tutto: rettilinei, curvone, misto, sopraelevate.
UDoKuoio Inserito il - 18/02/2018 : 19:41:52
Stasera partorisco l'ultima.
amministratore Inserito il - 18/02/2018 : 11:02:55
Grazie delle idee.
Certamente tutte ottime e perfettamente diverse. Ciascuna è meglio dell'altra per alcuni aspetti.
C'è solo l'imbarazzo della scelta!
UDoKuoio Inserito il - 17/02/2018 : 12:52:10
Effetto notturno dei peperoni a cena:
UDoKuoio Inserito il - 17/02/2018 : 12:11:27
Massimo: che genere ti interessa? Rally o Velocita' (velocita'.. per quanto si puo' fare in 2.5 mt..)
Ste_Vi Inserito il - 16/02/2018 : 13:43:06
Ciao Massimo, questa la mia proposta:



Il layout è stato ottenuto tramite AnyRail, programma inglese adatto più che altro ai tracciati ferroviari, ma che ha anche una libreria di pezzi Scalextric.
Cross Inserito il - 16/02/2018 : 12:53:52
Ciao a tutti,
la proposta di Gilpavia non va bene.
Ci sono tutte le curve a destra in sequenza, seguite da tutte quelle a sinistra.
Occorre alternare lea direzione delle curve.
Non è una regola, ma un consiglio...

Cross
amministratore Inserito il - 16/02/2018 : 10:54:45
in così poco spazio? certamente!!
UDoKuoio Inserito il - 15/02/2018 : 23:12:25
R1 concesse?
amministratore Inserito il - 15/02/2018 : 13:25:40
Grazie Gil.
Ottima idea!
Gilpavia Inserito il - 15/02/2018 : 11:24:20
Ci ho provato ...


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