Modernariato
Stampato da: Forum Tuttoslot.it
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Autore Discussione: GTB
Oggetto: Modernariato Ad uso e consumo dei più giovani vi presento alcune foto di un modello che acquistai ormai nella notte dei tempi.
Risposte:
Inserito il: 30/10/2007 11:41:52
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Si tratta di un LANCIA BETA MONTECARLO MARTINI della POLISTIL serie HP SUPER, di cui sono riuscito a mantenere la confezione originale che comprendeva la vettura completa, un pick up di ricambio e tre assali completi di cerchi, boccole e corone, ciascuna di diversa dentatura
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Sul retro della scatola venivano presentate le caratteristiche della serie HP Super e gli altri modelli della serie
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Non si può certo dire che il modello brillasse per fedeltà nella riproduzione: è infatti totalmente bianco e qualsiasi particolare è reso con degli adesivi colorati (neppure delle decals)
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I vetri sono di un blu intenso, per nascondere il fatto che la carrozzeria è un guscio assolutamente privo di qualsivoglia particolare interno
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Il telaio altro non è, in pratica, che un banchino porta motore con pick up arretrato. Il fissaggio a carrozzeria è tramite le boccole dell’assale posteriore che vengono incernierate a pressione su due forcelle della carrozzeria, mentre le gomme dell’assale anteriore sono di plastica rigida
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Pur nella sua spartanità il modello aveva una caratteristica avanzata per l’epoca: le gomme tubeless
Si tratta di una sottile lamina di materiale gommoso che tende sempre a riprendere la sua forma. Sono completamente cave, come un tubeless vero e quando vengono montate sul cerchio si afflosciano completamente: basta sollevare appena un bordo per far entrare un po’ d’aria e consentire al materiale di riprendere la sua forma
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Saluti a tutti GTB
Autore Risposta: EMILIO
Inserita il: 30/10/2007 12:24:12
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Considera che erano giocattolini veri e propri, quindi la qualità della riproduzione era bassa (scala compresa....).
Ma lo slot spezzino su quella base visse un periodo di gloria (???) grazie alla super-elaborazione delle Formula 1, partendo dal telaio HP (quello lungo), con carrozzeria in lexan e gomme in spugna ......
Per le gomme tubeless, bisogna riconoscere alla Polistil che fu molto avanti con i tempi: basta che guardi le gomme del Gt moderno......
Emilio
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 30/10/2007 12:52:12
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Sì, a parte il fatto che le tubeless ti si afflosciavano sempre nel bel mezzo di un testa a testa.
L'idea era carina, ma forse avrebbe avuto bisogno di maggior impegno che probabilmente la polistil in quel momento non poteva offrire.
Le gomme GT moderne le trovo fantastiche, ciò che le rende intollerabili è il fatto che sia consentito "elaborarle"
E qui chiudo quel discorso, perchè temo, Emilio, che non ti piacerebbe
Autore Risposta: EMILIO
Inserita il: 30/10/2007 15:04:42
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Stai tranquillo che non mi scandalizzo......
anche io da tempo mi sono rotto di incollare/trattare/gonfiare/etc. .....
Gomma non incollata e pedalare: certamente i GT con i motori attuali andrebbero in crisi, ma la vita si semplificherebbe per tutti, sia chi sà (e ha voglia) di preparale e chi no.
Per quanto riguarda la Polistil tubeless, comunque era una pena, per non parlare del telaio "passo corto", che senza magnete era inutilizzabile.....
Emilio
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 30/10/2007 15:13:11
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Anche io avevo la stessa idea sul telaio passo corto, che soffriva di quel pick up così spostato verso il centro: rendeva il modellino una trottola in curva.
Non a caso lo si sotituiva regolarmente con il telaio lungo di cui parli tu e che dovrei ancora avere da qualche parte.
Si vede che il fine settimana passato ho cominciato a mettere in ordine la cantina ?
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 30/10/2007 17:27:48
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E' un bel po' che non vedevo quei cerchi! Ricordo che incollavamo i talloni e con una siringa mettevamo in pressione la gomma... 'na fetecchia!
Però le cose andavano leggermente meglio incollando la gomma sul cerchio Cox privato del bordo esterno
Tornando alle HP, ho scovato un paio di F1, la T4 e la JS7: se trovo due motori da Kart Ninco le rimetto in pista.
Ciao da Louboyle
PS: azzeccatissimo il titolo... modernariato son proprio le cose di ieri che ci avevano stufato e che oggi rimpiangiamo...
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 30/10/2007 20:04:53
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Non immaginavo che la cosa avrebbe attirato l'attenzione di Louboyle: a lui un sincero saluto!!
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 31/10/2007 00:30:37
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Siamo qui tutti con lo stesso problema, il tempo passa in fretta e quello che ieri era la novità oggi non la consideriamo più un qualcosa di obsoleto... la riscopriamo, addirittura!
Nel mio caso, poi, si tratta di cose che ben conoscevo ma che ho perso per strada e rivederle mi fa sempre piacere, anche perchè vuol dire che non ci sono solo io a dare un valore a queste cose e che questo valore non è solo affettivo.
Di solito si dice "complimenti" a chi mostra i propri tesori antichi ma stavolta preferisco dirti "Bravo, fai bene", caro GTB. E ovviamente questo vale per tutti perchè solo così si mantiene la memoria di un qualcosa che vale per tutti noi.
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: bart
Inserita il: 31/10/2007 14:43:49
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Lou mi hai stimolato cosi come GTB e ho effettuato un ritrovamento notevole, la mia vecchia officina slottistica e la mia vecchia amata Ligier Gitanes con la quale gareggiai nel leggendario Trofeo Topolino, niente lacrime, tanti bei ricordi di piste montate per terra, di ginocchi sbucciati, di odore di fili bruciati.
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Autore Risposta: EMILIO
Inserita il: 31/10/2007 14:57:59
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Oh Carlo !!!
In che anno hai fatto il trofeo Topolino ?
Emilio
Autore Risposta: bart
Inserita il: 31/10/2007 15:12:35
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Mi pare, dico mi pare il 76, devo ritrovare la maglietta che davano alle gare di sicuro c'è anche quella da qualche parte.
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 31/10/2007 19:13:53
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Lo sapevo che da qualche parte avevate i "giocattolini" !!!
Autore Risposta: danvintageslot
Inserita il: 31/10/2007 19:35:18
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chiedendo venia a bart in quanto perdura il mio problema di riduzione di foto..........non posso esimermi dal postare qualcosa dalla mia collezione!!!
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Autore Risposta: GTB
Inserita il: 31/10/2007 20:01:44
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Diamine....sei l'ex amministratore delegato della Polistil?
Autore Risposta: bart
Inserita il: 31/10/2007 23:16:13
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Io per quanto piccolo avevo solo quelle di polistil, ora capisco come mai non si vinceva mai, hai più materiale di quanto ne usano oggi per il Gt.
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 31/10/2007 23:56:32
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A cosa mi sono ridotto...
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... ma con calma se ne verrà a capo
Nota per Bart: per disputare il trofeo '76 con una macchina che ha corso in F1 nel '77 ed è stata prodotta all'inizio del '79 non basta essere dei campioni... occorre essere dei veri fenomeni!
Traduzione: non sono solo io a difettare di memoria, talvolta.
Comunque la slot che ha segnato profondamente il Trofeo Topolino...
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... è quella a destra!
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: paoslot52
Inserita il: 01/11/2007 08:20:12
Messaggio:
Caspita che garage! Mi consolo...... Però, vedendo queste foto e riagganciandomi ad un proposta lanciata da Lou qualche mese fa su un certo censimento......, che ne dite se ciascuno di noi postasse le foto del suo museo Polistil? D'altra parte, a quanto mi succede di leggere ogni tanto, non siamo in pochi, anni fa, ad avere fatto i calli alle ginocchia pilotando queste "macchinine". Chissà quanti di noi, accanto al "reparto di neonatologia" dedicato alle varie Slot.it, NSR, Fly, Ninco, ecc., ecc., hanno anche un "reparto geriatrico Polistil" più o meno affollato?
Autore Risposta: bart
Inserita il: 01/11/2007 17:27:18
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Qui basta sbagliare un numero che ti crocifiggono, ho sbagliato data scusate, l'emozione del ritrovamento forse, non volevo fare il fenomeno, qui ce ne è già uno e non sono certo io.
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 01/11/2007 18:26:03
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E chi è? Il coso o l'altro coso?
Rimedio slottistico per il mantenimento della memoria: ciucciar cuscinetti in bronzo fosforoso, due al giorno.
NO! CHE FAI? STAVO SCHERZANDO!!!!
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: danvintageslot
Inserita il: 01/11/2007 18:41:37
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Messaggio inserito da paoslot52
Caspita che garage! Mi consolo...... Però, vedendo queste foto e riagganciandomi ad un proposta lanciata da Lou qualche mese fa su un certo censimento......, che ne dite se ciascuno di noi postasse le foto del suo museo Polistil? D'altra parte, a quanto mi succede di leggere ogni tanto, non siamo in pochi, anni fa, ad avere fatto i calli alle ginocchia pilotando queste "macchinine". Chissà quanti di noi, accanto al "reparto di neonatologia" dedicato alle varie Slot.it, NSR, Fly, Ninco, ecc., ecc., hanno anche un "reparto geriatrico Polistil" più o meno affollato?
condivido e sottoscrivo, prontissimo a partecipare ad una sezione slot italiane, made in italy, direi dagli albori fino agli anni 60 ai 90!
Autore Risposta: bart
Inserita il: 01/11/2007 18:44:23
Messaggio:
bellini topolino e paperino, me li ero scordati, erano dei fenomeni veri all'epoca, oggi trovare da replicare qualche personaggio altrettanto meritevole è dura, e se riprendessero la saga, anche per festeggiare il recente compleanno di Zio Paperone.
E per mettere sul mercato qualcosa di adatto ai più piccini.
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 01/11/2007 19:10:11
Messaggio:
Che dici, Bart, ne tiro fuori la versione GT?
Senza fare danni, ovviamente, sono in trattativa...
Autore Risposta: bart
Inserita il: 01/11/2007 19:18:01
Messaggio:
Io ci metterei uno shark per vedere se a paperino vola il cappello..
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 01/11/2007 19:19:44
Messaggio:
Sfi**to com'è becca "il cinese" che brucia subito!
Autore Risposta: bart
Inserita il: 01/11/2007 19:31:20
Messaggio:
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 01/11/2007 22:34:31
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Bei ricordi...
spinto da questo post mi sono andato a rivedere quello che ho ancora in casa del mio materiale, ed ecco quello che ho trovato...
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La prima pista!
Fine anni '60, teatro delle prime sfide con mio fratello, e con le macchine che hanno patito i miei primi desideri di elaborazione e modifica... la pista è completa di guard rail, piloni e le due coppe (oro e argento ), il trafo è bruciato come i due pulsanti, e le macchine sono miracolosamente sopravvissute, anche se giacciono disperse in casa dei miei...
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Questa, completa, l'ho vinta giocando a carte con gli amici... allora si puntavano fumetti, o in mancanza materiale di "valore" equivalente Stranamente, quella volta ho vinto io. Potere dello slot... anche qui le macchine sono disperse insieme al resto del materiale in casa dei miei, il resto della pista è nella scatola 
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L'ultimo arrivo del periodo pre-metallo... completa e funzionante, almeno questa
Poi da li in avanti metallo, su pista in legno, prima con il Parma, poi il Tover, successivamente altri due telai di cui ora mi sfugge il nome... ecco cosa m'è rimasto
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E sul metallo si montavano le carrozzerie in lexan, che all'epoca "massacravo" così...
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La Ferrari Pioneer è la carrozzeria che usai ai campionati italiani produzione 1:32 dell'84, che all'inizio della gara era un gioiellino, ed alla fine era esattamente come la vedete
Le altre due erano da allenamento, infatti hanno le "decal" fatte a mano libera su carta adesiva...
Ora mi riprometto di mettermi alla ricerca del resto del materiale.
Più di tutto vorrei ritrovare, oltre le due Formula della prima pista, una splendida Lancia Fulvia, una P4 1:24 e due F1, la Ligier e la Wolf...
Sandro
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 04/11/2007 09:55:31
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Devo riconoscere che Lou ne ha sempre una più del diavolo!!
ad ogni buon conto ora vi presento gli ultimi due ritrovamenti, si tratta di una GTO e di una Sting Ray della REVELL di cui ho addirittura la scatola della pista completa
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Telaio in alluminio regolabile, assali da 3 mm, corona con doppia dentatura (da una parte con più denti e dall'altra con meno) cerchi in metallo con vite di serraggio, pick up con boccola di bloccaggio in ottone.
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 04/11/2007 21:14:52
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Cìppirimerlo! Stan saltando fuori dei tesori e non da forzieri sepolti in spiagge esotiche!
Diamoci dentro!
(Posso ripostare la Märklin?)
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: bart
Inserita il: 04/11/2007 21:35:36
Messaggio:
Io rimetto un link al post sul genere
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...TOPIC_ID=998
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 04/11/2007 22:26:31
Messaggio:
Lou MARKLIN..... che Marklin...vedere subito!!!!!!!
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 05/11/2007 18:27:55
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Tèla chì!
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L'ho presa nell'80 così come la vedi, ho cambiato solo i due fili dell'alimentazione e funziona ancora. Trovo gradevole la trasmissione a cascata che demoltiplica non ricordo di quanto i (pochi) giri del motore. In compenso i contatti striscianti rigidi, come ha sottolineato Massimo, sono eterni!
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 05/11/2007 20:54:15
Messaggio:
Complimenti Lou!!! è veramente molto bella!! non avevo mai visto un gruppo trasmissione così: se la vedesse un mio amico collezionista darebbe fuori di zucca !!
ciao e grazie
GTB
Autore Risposta: negrinik
Inserita il: 05/11/2007 20:59:42
Messaggio:
Capperi !!!
E le ruote anteriori sterzanti?
Ne avevo sentito parlare in un altro post, ma non avevo
visto così bene come lavorano.
Un vero concentrato di tecnologia.Se poi pensiamo che è do 27 anni fa........
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 05/11/2007 23:29:17
Messaggio:
Veramente l'ho presa nell'80... ma risale, per confronto con altre "creature" alla prima metà degli anni '60... è nata prima dei nove decimi dei frequentatori del forum...
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 06/11/2007 00:01:40
Messaggio:
Qui ho bisogno del vostro aiuto, cari amici...
Vi mostro qualcosa d'altro tra le vetturette in mio possesso, delle quali so poco e nulla, e mi piacerebbe conoscere qualcosa in più.
Inizio con due modelli 1/32 della francese GéGé, che dovrebbero riprodurre entrambi una vettura Gordini di Formula 1, che dalle ricerche da me fatte dovrebbe essere la vettura del 1956.
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I contatti striscianti sono rigidi, e la vettura è composta da due semigusci plastici fermati da due viti.
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Il motore e il sistema di trasmissione, molto particolare, sono fissati sul guscio inferiore.
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La trasmissione dal motore all'asse posteriore avviene tramite due pulegge ed una cinghia di trasmissione, quindi niente corona e pignore...
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L'altra cosa che voglio mostrarvi è una scatola completa della Minic, della serie Tri-ang Motorways
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I modelli contenuti nella scatola rappresentano due Jaguar, una E-Type (codice M1559) ed una 3.4 (codice M1567)
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A quanto ho potuto capire, la Minic produceva principalmente trenini, e queste produzioni erano destinate ad affiancare le strade ferrate... infatti la scala di riproduzione è l'HO
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Tutti questi modelli dovrebbero essere stati prodotti negli anni '60... di più non sono ancora riuscito ad appurare, magari qui c'è qualcuno che ne sa di più!
Certo che da quanto sta venendo fuori, caro Massimo, sembra ci sia tanto materiale e tanta conoscenza da poter davvero sviluppare per bene la sezione del sito dedicata alla storia dello slot... bisogna inziare a pensarci per bene
Sandro
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 06/11/2007 00:43:05
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Caro Sandro, la Gordini (che corse in F1 tra il 1950 e il 1956) è semplicemente stupenda! Ed è una SW!
A occhio la retrodaterei tra la fine degli anni '50 o al massimo il 1961 senza nessun motivo particolare ma il motore pare più antico dell'RX 01 della Scalextric, ci vorrebbe il parere del Docente incaricato di Slottologia, Prof. Lucio
Delle altre due slot è molto fine il particolare del doppio pick-up, la rotella anteriore unita ad un classico perno sul retro. Fa proprio accessorio per diorama fermodellistico perché se ne vanno da sole senza controllo e "arredano" il panorama.
Complimenti!
E mi unisco all'appello a Massimo: il posto c'è, tra tutti possiamo fare la Wikipedia delle slot. Si postano le foto, le si commentano in caso di dubbio e quando siamo sicuri del contenuto storico le registriamo ufficialmente. Butto giù tre nomi: Autosprint-1974, Danvintage e Robby. Ve la sentite di postare qui le foto dei vostri tesori? Col commento tecnico, naturalmente, e la citazione del proprietario.
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 06/11/2007 07:20:33
Messaggio:
Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle
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E mi unisco all'appello a Massimo: il posto c'è, tra tutti possiamo fare la Wikipedia delle slot. Si postano le foto, le si commentano in caso di dubbio e quando siamo sicuri del contenuto storico le registriamo ufficialmente. Butto giù tre nomi: Autosprint-1974, Danvintage e Robby. Ve la sentite di postare qui le foto dei vostri tesori? Col commento tecnico, naturalmente, e la citazione del proprietario.
Ciao da Louboyle
Insomma, qualcosa tipo "Registro Storico Italiano Slot Car"?
Non sarebbe male affatto l'idea... e non penso sia neanche troppo difficile da realizzare, con un minimo di impegno da parte di tutti.
C'è davvero tanto materiale qui, è un peccato che si disperda.
Io sono disponibile, dall'alto della mia ignoranza
Sandro
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 06/11/2007 14:59:03
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L'idea mi piace, ma non è così semplice: di molti modelli non si trovano neppure i disegni.
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 06/11/2007 15:38:01
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Beh, potremmo sempre iniziare da quello che c'è... non credo che si possa tirare a diventare "la Bibbia" dello slot storico (almeno all'inizio 
), però potremmo creare un riferimento, seppur parziale, che ad oggi non c'è. O almeno io non sono riuscito a trovarlo... 
Sandro
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 06/11/2007 17:31:35
Messaggio:
La Gordini della GE-GE fu prodotta nel 1961 in due varianti : con e senza luci
Della stessa marca ha sicuramente maggior valore collezionistico la Citroen DS19 mentre la Gordini e' ancora relativamente facile da trovare.
Della stessa serie della Mercedes W196 di Louboyle io ho la Ferrari Super squalo....appena possibile postero' le foto.
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 06/11/2007 17:53:20
Messaggio:
Lo dicevo solo perchè già ci avevamo iniziato a mettere le mani (io ed un amico collezionista).
Da parte mia sono disposto a buttare giù le schede dei modelli attualmente a me accessibili.
Passando di palo in frasca: mi sembra che questo forum abbia dato una vivacizzata anche al mercatino
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 06/11/2007 18:08:13
Messaggio:
Grazie per le info, Gnagno
Una curiosità: dove è possibile capire più o meno il valore collezionistico dei modelli? (siti, libri, o che?)
Sandro
Autore Risposta: bart
Inserita il: 06/11/2007 18:24:11
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Se ti va di farti un giro questo sito ha tante cose e tante in vendita, sui prezzi e le valutazioni non so dirti, ma vale farci una visita.
http://www.rareslotcars.com/
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 06/11/2007 22:37:00
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Messaggio inserito da GNAGNO
La Gordini della GE-GE fu prodotta nel 1961 in due varianti : con e senza luci
Della stessa marca ha sicuramente maggior valore collezionistico la Citroen DS19 mentre la Gordini e' ancora relativamente facile da trovare.
Della stessa serie della Mercedes W196 di Louboyle io ho la Ferrari Super squalo....appena possibile postero' le foto.
Ci avevo azzeccato!
Dai, posta la Squalo, merita di essere conosciuta!
Ciao da Louboyle
PS: E complimenti per la "moderazione"
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 07/11/2007 11:42:55
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Grazie Lou, spero di riuscire a dare un valido contributo ed essere di aiuto a Massimo.
P.S : stasera faccio le foto e domani al massimo le posto.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: Marcell
Inserita il: 07/11/2007 15:00:10
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Che meraviglie!!!
Autore Risposta: lucio
Inserita il: 07/11/2007 21:06:20
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Fa piacere vedere tanto entusiasmo per il vintage slot, ma permettetemi di dire che fare una slot-pedia è un'impresa titanica: d'accordo che nessuno qui si sogna di mettere nero su bianco tutto lo scibile mondiale riguardante lo slot, ma anche solo illustrare quello che si trova nelle collezioni è... un pozzo senza fondo.
Da anni ci sta provando l'americano Philippe de Lespinay, che ha pubblicato un bel libro, ma, a suo dire, è soltanto un brevissimo riassunto dell'"opera omnia" che non riesce a pubblicare causa l'elevato costo editoriale, dovrebbe quindi essere una specia di Treccani dello slot: riuscite a immaginarla?
Rimanendo con i piedi per terra, vorrei suggerirvi un buon libro italiano sullo slot: Slotcars made in Europe 1930-1980 di Paolo Rampini dove trovate notizie su tutte le marche slot di quel periodo (si, anche sulle Ge-Ge, che si chiamano così dalle iniziali del fondatore Germain Giroud) e comunque è un buon punto di partenza per approfondire la conoscenza dello slot vintage: basti dire che la marca Carrera occupa sì tre pagine, ma dedicati alla stessa marca possiedo altri tre libri ed un tascabile; stesso discorso, e magari peggio, per la Scalextric.
Questi libri si possono acquistare on-line presso la Libreria dell'automobile o la libreria Gilena, entrambi sono anche presenti alle principali mostre di modellismo e di auto d'epoca.
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 07/11/2007 22:08:00
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Ciao Lucio, sei la seconda persona in pochissimi giorni che mi segnala quei libri... speriamo che alla prossima mostra mercato a Roma riesca a trovarli (a proposito, c'è qualcuno di voi che va? magari riusciamo ad incontrarci ).
Riguardo alla Slot-pedia (meraviglia di nome, m'è venuta voglia di registrarci un dominio ) non pensavo a tanto, ma "semplicemente" ad un luogo virtuale dove si possano inserire immagini, descrizioni e storia dei modelli in nostro possesso, magari arricchito da una valutazione economica (ma so che è estremamente complesso e poco affidabile, però come si dice, i sogni costano poco ). Un modo per conoscere qualcosa in più sui nostri "gioiellini", come è stato per me con le Gé-Gé grazie a voi e, perché no, magari aiutare ad evitare di prendere fregature chi si accinge ad iniziare o ad ingrandire il proprio mini garage .
Un ampliamento degli articoli già presenti qui su Tuttoslot dedicati al vintage, più o meno. Se poi tutto ciò si trasforma in una slotpedia... magari!
Autore Risposta: lucio
Inserita il: 07/11/2007 22:26:45
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a proposito di Roma, lì risiede uno dei collezionisti nonché commercianti più noti in Italia, cioé Piero Barba, che è pure organizzatore di quella mostra scambio. Il suo sito è www.toptoys-italy.com dove però non trovi moltissimo, ma almeno è un modo per contattarlo. Inutile dire che ha anche qualche libro in vendita. Aggiungo che le sue quotazioni sono forse le più "credibili" che ci sono in giro (perché ce ne sono di incredibili)
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 08/11/2007 08:54:22
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più che una slot pedia, mi sembra sia più a portata il registro storico: tipo ASI per le auto vere tanto per intenderci
saluti da GTB
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 10:22:45
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Ciao a tutti,
come promesso ecco le foto della mia Ferrari Supersqualo del 1956 prodotta dalla Marklin:
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Come ha detto Lucio, realizzare una slot-pedia e' veramente un'impresa titanica.
Io mi accontenterei di una sezione "vintage" del forum organizzata per marchi (Scalextric, Policar, Marklin ecc.) dove ognuno di noi possa postare le foto delle proprie auto e magari qualche notizia interessante riguardante il modello o il produttore.
Ciao Gnagno
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 11:06:02
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Per tutti gli amanti delle slot cars "vintage" vi passo una vera chicca .
Al link http://bernardsslotcarmuseum.com/ troverete degli autentici gioielli.
E' il sito-museo del mio caro amico Bernard Sampson di Huston in Texas, proprietario di piu' di 5000 (dico CINQUEMILA) auto slot in tutte le scale e piu' di 600 (dico SEICENTO) piste complete.
Nel sito, avendo molto tempo a disposizione, potrete vedere 5549 foto di auto suddivise tra 220 marche produttrici. Il tutto e' poi ordinato per nazionalita e per l'Italia sono compresi marchi ormai scomparsi come SILA, SAFAR, RONCHI, CARLONI o MONTELEONE.
Nella sezione GALLERY - UNKNOWN potrete poi aiutare Bernard ad identificare dei modelli che neppure lui conosce.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 08/11/2007 12:35:58
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Giudizio critico della Supersqualo:
Semplicemente stupenda, caro Gnagno, vedo che hai mantenuto anche i fili originali dell'alimentazione, li avevo sostituiti a suo tempo perchè non erano sufficientemente elastici e non copiavano il movimento delle spazzole.
Dovesse servire posso confermarti che lavando gomme e pilota con semplice acqua e sapone questi particolari vengono puliti senza danno. I cerchi in metallo accettano lo sgrassatore e tornano splendenti senza lasciarli a mollo (spruzza e sciasqua entro 5 secondi).
E se si riuscirà a mettere in piedi una manifestazione dedicata a queste veteran... mi prenoto!
Complimenti ancora & ciao da Louboyle
Autore Risposta: GTB
Inserita il: 08/11/2007 13:37:41
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Un solo commento: STUPENDA !!!!!
complimenti !!
GTB
Autore Risposta: Marcell
Inserita il: 08/11/2007 13:48:58
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Che meraviglia!! Bellissima l'idea dello sterzo!! Ma la sua applicazione può portare a qualche utilità nelle slot moderne?
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 14:02:48
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Lou ti ringrazio molto per i preziosi consigli.
Vedi, la mia collezione di Slot vanta al momento approssimativamente (non riesco mai a contarle) dalle 800 alle 1000 macchine tra nuove ed usate recuperate nei mercatini, su Ebay, facendo scambi con altri collezionisti ecc. ecc.
In particolare, per i modelli piu' vecchi come questa Supersqualo, provo un piacere enorme ad immaginarmi quanta gioia possano aver provato i fortunati bambini che le avevano ricevute in dono, facendole girare in pista.
Si parla purtroppo di un'epoca in cui i regali, a Natale o al compleanno, erano ancora in grado di sucitare emozioni e le piste slot, dati gli alti costi, erano regali per pochi fortunati.
A qualcuno puo' sembrare un po' stupido ma mia madre, da piccolo, mi ha insegnato che ogni oggetto ha come una sua anima. Ricordo ancora quando mi diceva "Perche' vuoi buttare via quella macchinina, poi lei diventa triste se non ci giochi piu'.....".
Morale della favola mio figlio annovera tra le sue macchinine fiammanti, ancora qualche macchinina con 40 anni alle spalle, qualche ammaccatura, le vernice scrostata in qualche punto, ma "contenta" che ci sia ancora un bambino con cui giocare.
Per questo quasi tutte le mie slot veteran sono esattamente nello stesso stato in cui le ho trovate. Rimuovo giusto la ruggine se c'e' e cerco di rimetterle in condizione di essere usate e niente piu'. Poi ogni tanto gli faccio fare un giretto in pista e, quando posso, me le guardo pensando che mia madre forse aveva ragione.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: Xlot
Inserita il: 08/11/2007 15:02:50
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Thread molto bello, complimenti a GNAGNO anche per le parole, messo il link su SlotForum
"Da anni ci sta provando l'americano Philippe de Lespinay, che ha pubblicato un bel libro"
Io ce l'ho autografato . Philippe è veramente un personaggio - politicamente un po' a destra di Rauti, ma per il resto molto cortese ed iper-competente sia sulle slot che le 1:1 (ha una Cooper che è un gioiello)
"Rimanendo con i piedi per terra, vorrei suggerirvi un buon libro italiano sullo slot: Slotcars made in Europe 1930-1980 di Paolo Rampini dove trovate notizie su tutte le marche slot di quel periodo"
Comprato appunto da Piero Barba (ottima persona) - libro necessario ma così così
Beppe
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 08/11/2007 15:14:29
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Caro Gagno, la tua Supersqualo è assolutamente splendida, sia come oggetto in se che per l'aura di "antico" che traspare dal suo stato. E complimentissimi per la tua collezione... speriamo che un po' alla volta ce la riesci a mostrare tutta
Credo che l'istituzione della sezione Vintage sul forum sia al momento la soluzione migliore, più rapida e semplice che si possa operare, in attesa di eventuali sviluppi futuri possibili, perché no . Iniziamo a tirare giù qualche idea, e poi vedremo che succede.
Personalmente la strutturerei in sezioni dedicate alle marche, come hai giustamente detto, e poi inserirei una sezione dedicata alla storia, che può richiamare gli articoli già presenti sul sito, ed una rivolta alle richieste di delucidazioni, dove poter postare le foto dei modelli di cui si ignora la storia, e poi una volta scoperto di più si possano spostare nelle varie sezioni dedicate.
Per il Registro tipo ASI sarebbe bello, ma difficile... come fai a "certificare" un'autovettura dalle sole foto? Oddio, se poi vengono fuori idee adatte... io ci starei pure
Io intanto la mia disponibilità la do. E detto ciò me ne torno alle mie piccole policar
Sandro
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 15:30:17
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Grazie Sandro,
piano piano conto anche io di condividere con voi pezzi interessanti della mia collezione.
Qualcosa ho gia' fatto inviando due articoli sulle Dromocar.
Tu poi hai appena detta la parola magica ..... POLICAR
E' il mio primo amore e restera' sempre la mia favorita. La mia prima slot fu una Ferrari P3 regalatami da mio zio quando smantello' la pista che si era autocostruito utilizzando come base una porta della quale aveva sfruttato la tamburatura (lo spazio vuoto all'interno) per far pasare tutti i cavi di alimentazione delle luci del plastico.......
Se anche tu condividi la passione per le Policar e magari hai materiale da scambiare mandami pure un messaggio privato.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: negrinik
Inserita il: 08/11/2007 15:41:13
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Complimenti Gnagno.
Per la macchina in primis e poi per il bel concetto
che hai espresso nel tuo post.
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 08/11/2007 16:33:07
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Policar, caro Gnagno, credo sia stato il primo amore di tutti noi entrati negli "anta"... io ricordo ancora il giorno in cui mio cugino, più grande di me, mi portò con lui che andava a girare su una pista montata nell'oratorio del paese, ed aveva un bel pulsante rosso ed una Ferrari P5 grigia... tornato a casa penso di aver distrutto gli zebedei dei miei, perché quel Natale la mattina trovai una Policar ad otto montata sul tavolo della cucina .
Ce l'ho ancora, penso di aver anche postato l'immagine in qualche post qui in giro. Dopo di lei sono arrivate le altre... ed ora sto pian piano ritrovando in giro, nei mercatini e su Ebay altri modelli. Conto di trovare qualcosa anche a Roma, sperando bene
Ti invierò, se ti interessa, l'elenco dei miei "possedimenti". Tanto è corto
Ciao, Sandro
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 16:43:32
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Fantastico! E' un bel ricordo. Quelli si che erano Natali !!!
Aspetto la tua lista.....magari ho qualcosa per aiutarti a completare la serie.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: Marcell
Inserita il: 08/11/2007 16:48:42
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Gran bel ricordo!!
E' davvero un peccato che la maggior parte dei "bambini moderni" non apprezzino più questo gioco. Fra l'altro le piste moderne hanno anche dei bei modelli spesso ben dettagliati...Cmq a vedere queste reliquie sono sempre più convinto di essere nato nell'epoca sbagliata. 
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 08/11/2007 17:19:41
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Marcell, non darti cruccio di essere nato nell'epoca sbagliata, perché in quest'epoca si ha la fortuna di avere un mezzo come Internet che oltre che farci incontrare tra noi, ci permette anche di procurarci le vecchie glorie... un bel po' della mia collezione l'ho ritrovata anche tramite Ebay
Nei Fab Sixty stavo fresco...
Sandro
Autore Risposta: lucio
Inserita il: 08/11/2007 18:42:41
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Citazione:
Messaggio inserito da GNAGNO
Per tutti gli amanti delle slot cars "vintage" vi passo una vera chicca
Al link http://bernardsslotcarmuseum.com/ troverete degli autentici gioielli.
Quel sito l'ho visitato più volte, ma non sono mai riuscito a vedere una foto che sia una: c'è qualche trucco?
grazie a chi mi risolverà il problema
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 08/11/2007 20:38:25
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Nessun trucco che io sappia.
Dopo aver selezionato la nazione compare la lista dei marchi e selezionato uno di questi viene mostrata una pagina con una decina di foto (possono esserci piu' pagine) molto piccole. Cliccando su ogni foto questa viene ingrandita.
Se non ti compare proprio nulla potrebbe essere dovuto ad un firewall oppure alle impostazioni di Internet che, per qualche motivo bloccano l'apertura delle immagini.
Gnagno
Autore Risposta: Thannauser
Inserita il: 08/11/2007 20:46:30
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Lucio, credo che il tuo problema sia legato al fatto che il sistema di presentazione delle immagini è realizzato con Flash e che questo, soprattutto con Internet Explorer di Microsoft, tenda a non funzionare... ti faccio un esempio: con il portatile io riesco a vedere senza problemi le foto, con il fisso no. Sul portatile c'è win Xp, sul fisso Vista. Ma l'Explorer è la stessa versione... prova a contattarmi in priv e vediamo se se ne può venire a capo
Ciao, Sandro
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 08/11/2007 22:42:32
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Gnagno & C., sottoscrivo quanto detto sinora, anche se ho iniziato con le Scalextric
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: amministratore
Inserita il: 09/11/2007 00:33:26
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dopo l'imput di Paolo, ho iniziato a darmi da fare per preparare un degno museo virtuale per le slot. Anche non polistil. pertanto invito chiunque abbia in casa gioielli che siano pezzi "da museo" (polistil od altre marche) ad inviarmeli con foto (max 2 per macchina) descrizione (anno, modello, marca, eventuale palmares (se lo sapete) e altre notizie che possano essere utili da inserire. Non sarà un lavoro che verrà completato entro breve tempo. Ma prima abbiamo il materiale prima possiamo farci un'idea della mole di lavoro che dobbiamo affrontare
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 09/11/2007 00:51:06
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Sono andato a dare un'occhiata al museo del Bernard etc... da una parte mi fa piacere vedere che non sono il solo ad avere le macchine di Paperino e di Topolino... addirittura ha la ATS Policar replica Proslot con la gomma spaccata ma ho visto una gaffe tremenda: nella prima pagina delle COX americane, in basso a dx c'è un coupè nero, la scitta indica una Ferrari ma la sagoma è inconfondibilmente quella della Ford Mk II... chi glielo dice?
X Massimo: te l'avevo detto che ti toccava...
Grazie comunque & ciao da Louboyle
Autore Risposta: amministratore
Inserita il: 09/11/2007 00:54:56
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vero Lou..... è un bel lavoro e prima o poi qualcuno doveva farlo
Autore Risposta: GNAGNO
Inserita il: 09/11/2007 09:50:58
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Ciao Lou,
beh....ammetto che le Dromocar di Paperino e Topolino le ho pure io, insieme a tutte le 1/43 di Batman, Robin, Superman, Joker, l'uomo ragno, GI-Joe ecc. ecc.
Per quanto riguarda l'errore sul sito di Benard sono sicuro che gli fara' piacere se sarai tu stesso a comunicarglielo. Con piu' di 5000 foto da inserire e' plausibile che si possa incorrere in qualche sbaglio.
Lo puoi contattare via email (ber7@ev1.net) oppure direttamente sul sito cliccando su CONTACT.
Ciao, Gnagno
Autore Risposta: Louboyle
Inserita il: 10/11/2007 23:08:36
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Caro Gnagno, c'è un problema... il contatto sul sito prevede più informazioni di quanto sia disposto a concedere... e la sua posta elettronica non accetta chi non conosce... passo la palla!
Ciao da Louboyle
Autore Risposta: lucio
Inserita il: 16/11/2007 19:53:20
Messaggio:
Giovedì sera è andata in onda su Radio Uno una puntata di "Tornando a casa" dedicata ai giocattoli ed al collezionismo: hanno intervistato anche Piero Barba, noto anche come Mr. TopToys, che ha parlato anche di slot. La trasmissione si può scaricare al seguente indirizzo:
http://www.radio.rai.it/podcast/A0019790.mp3
per chi ha fretta, l'intervista è circa a metà trasmissione
come si dice: buon ascolto
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