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Runner
Tuttoslottista DTM
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 Inserito il - 19/02/2014 : 13:09:36
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mi sto accingendo a montare il kit bianco della slot.it e vorrei un paio di consigli:
1) quale colla usare per attaccare i vari vetri, per non opacizzarli?
2) Come maneggiarli?
Ultima cosa: non ci sono istruzioni e ci sono dei pezzi che non so come usare: qualcuno ha qualche schema?
Io ho il modello montato della "coda lunga": e quei pezzi non li vedo: che siano della "coda corta"?
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 19/02/2014 : 14:24:00
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Ciao! potresti essere più specifico sui pezzi? Magari mettendo anche le foto, perché solitamente trovi la carrozzeria con la coda separata, lo spoiler, vetri e specchi e appendici, il resto dei pezzi fanno parte del telaio.
Per i vetri invece sono il meno indicato..
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paoslot52
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2014 : 15:50:30
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Come dice Emilio, è meglio se metti una foto dei pezzi su cui hai dei dubbi, così chi l'ha montata potrà aiutarti.
Per tutte le vetrature ed i trasparenti in genere, io utilizzo il "Micro Kristal Klear" della MIcroscale. E' un prodotto contenuto in un flaconcino che puoi trovare in vendita nei negozi di modellismo, anche quelli on-line.
Altrimenti puoi usare semplicemente il Vinavil che va bene lo stesso. Ne metti un filo sui punti di contatto con la carrozzeria, appoggi il pezzo e lo tieni fermo con un pezzetto di carta adesiva da carrozziere. Quando si asciuga rimane trasparente.
Paolo
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2014 : 16:22:29
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Scusate, ma da quando si usa la colla per montare i vetri di una slot.it?
forse, tra le altre richieste, vi è sfuggito il particolare
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paoslot52
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2014 : 19:19:39
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| amministratore ha scritto:
Scusate, ma da quando si usa la colla per montare i vetri di una slot.it?
forse, tra le altre richieste, vi è sfuggito il particolare
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Alcuni particolari trasparenti (cupoline coprifari, fanalini posteriori e vetri vari) possono fissarsi anche solo ad incastro o schiacciandone a caldo i perni di fissaggio, ma per non perderli facilmente al primo incidente, io preferisco fissarli anche con i prodotti che ho menzionato sopra. Faccio così ogni volta che monto un kit e molto difficilmente perdo qualche elemento.
Se su un modello già montato, a seguito di un urto, mi si stacca un particolare, lo fisso sempre o con il Vinavil o con Kristal Klear. Uso anche l'Attack ma solo per fissare elementi non trasparenti.
Paolo
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Runner
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 19/02/2014 : 19:56:45
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Giusto ecco la foto: si tratta di due pezzetti (1) simili ed un altro (2) che non ho capito: sembrao due piccoli oggettini attaccati alla fusione di plastica oppure è solo un pezzo della fusione con niente attaccato che qualche buontempone  della slot.it ha messo dentro pensando a chi come me si sarebbe scervellato per capire cosa fosse  .
Oppure i due pezzi attaccati si sono staccati e sono andati in giro per conto loro nella busta... mah!
Per quanto riguarda i vetri: i principali forse si possono anche non incollare, ma i fanali bisogna farlo!
O dite di no? 
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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 Inserito il - 19/02/2014 : 20:08:58
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Dove sono attacati i pezzi che poi monterai si chiama sprue ...puoi utilizzare il pattex (la famosa colla gialla) ottima per tenere i piccoli pezzi tipo quelli delle slot perchè ha una elasticità anche negli urti impressionante ...
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Giacomo Punzo Santiago
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amministratore
Forum Admin
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Inserito il - 19/02/2014 : 23:28:25
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avete ragione scusate. Per vetri io intendevo i vetri principali della macchina e non quelli dei fari, che sono piccoli e maledettamente sensibili ai colpi
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GTB
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 19/02/2014 : 23:51:34
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Colla tamya, possibilmente etichetta arancione
ciao
GTB
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disegna una carrozzeria....pantografala in lungo......in alto......in basso...in largo....Hai appena inventato Audi, BMW e Mercedes....Ahahahah
Amo talmente tanto la Germania che ne preferivo due (G.Andreotti) .
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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Inserito il - 20/02/2014 : 07:16:13
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Come puoi ben leggere ognuno ha portato le proprie esperienze e suggerimenti in merito, ora tocca a te provare e riprovare e alla prossima discussione potrai mettere a disposizione del forum la tua...grazie ...
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Giacomo Punzo Santiago
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paoslot52
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 20/02/2014 : 08:30:03
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| amministratore ha scritto:
avete ragione scusate. Per vetri io intendevo i vetri principali della macchina e non quelli dei fari, che sono piccoli e maledettamente sensibili ai colpi
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Paolo
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Runner
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 20/02/2014 : 13:37:33
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Quindi il vinavil può attaccare la plastica? Non l'avrei mai detto...
e quei 2 pezzi? Avete idea di cosa siano e dove vadano?
| giacomo ha scritto:
Come puoi ben leggere ognuno ha portato le proprie esperienze e suggerimenti in merito, ora tocca a te provare e riprovare e alla prossima discussione potrai mettere a disposizione del forum la tua...grazie ...
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Certamente... il fatto è che io sono proprio l'ultimo che può insegnare qualcosa, specie in questo campo.
Ma se qualcosa posso suggerire, ne sono ben lieto (come in effetti ho fatto in passato) 
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paoslot52
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 20/02/2014 : 15:38:59
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| Runner ha scritto:
Quindi il vinavil può attaccare la plastica? Non l'avrei mai detto...
e quei 2 pezzi? Avete idea di cosa siano e dove vadano?
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Premetto che la Nissan non l'ho montata ma osservando i pezzi che sono nelle foto, mi sembra che siano:
1. specchietti retrovisori + tubi di scarico da dividere tra loro;
2. non lo so.
Visto che non c'è nessuno per ora che possa dare una risposta certa, provo a cercare in rete una Nissan Slot.it montata ed aperta per vedere se riesco a decifrare meglio l'oggetto "misterioso".
Paolo
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il Santo
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Inserito il - 20/02/2014 : 16:48:29
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Ciao, i pezzi numerati con 1 sono gli scarichi e vanno posizionati all'interno delle fiancate, in modo che gli sfiati fuoriescano dalle piccole feritoie ovali poste subito prima dei passaruota posteriori e i tubi si vedano attraverso le prese NACA situate poco più avanti delle feritoie ... i due pezzi microscopici, ancora attaccati al loro supporto e indicati con 2, devono essere posizionati nei due forellini tondi che si trovano sulla parte finale del cofano posteriore, subito sopra il gancio di traino ... buon lavoro ....... 
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| il Santo |
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