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Dando
Tuttoslottista GT
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 Inserito il - 22/06/2017 : 19:30:55
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Al Rally Slot Club R.Santoro di Livorno debutta ufficialmente la nuova categoria della Coppa Italia ideata da Massimo con la collaborazione dei club che partecipano attivamente ogni anno alla manifestazione.
4 le gare in programma per questo trofeo estivo nel quale è stata inserita inoltre una speciale categoria per i modelli rally SCX da scatola con la possibilità di gareggiare in entrambe le categorie.
Per qualsiasi info e per partecipare scrivete qui oppure contattateci al 3332548292 o gruppo fb: "Rally Slot Club R.Santoro"
La sede del club per i ritrovi è presso il Ristorante La Grotta delle Fate in Via Grotta delle Fate 157 a Livorno.
Regolamento trofeo:
Date:
• Sabato 1 luglio ore 14:00: asfalto
• Sabato 15 luglio ore 14:00: asfalto
• Sabato 29 luglio ore 14:00: neve
• Sabato 2 settembre ore 14:00: asfalto
Assegnazione punti a fine gara:
1°=25 pnt/2°=18 pnt/3°=15 pnt/4°=12 pnt/5°=10 pnt/6°=8 pnt/7°=6 pnt/8°=4 pnt/9°=2 pnt/10°= 1
In caso di parità a fine gara vengono considerati i piazzamenti nelle PS, se la situazione di parità persiste viene fatta una PS secca nella PS.1.
In caso di parità a fine campionato vengono considerati i piazzamenti nelle gare, in caso di ulteriore parità viene considerato il risultato dell’ultima gara del trofeo.
Scarto: no
Tipologia di gara: Rally a tempo con prove speciali.
Categorie: WRC Coppa + Rally SCX. Ogni concorrente può prendere parte ad entrambe le categorie.
Con la stessa auto (se rispetta i regolamenti di entrambe le categorie) si può gareggiare sia nel WRC Coppa che nel Rally SCX (es. una DS3 Scx di scatola etc.)
Se si prende parte ad entrambe le categorie con due auto differenti, l’ordine con cui utilizzare prima l’una o l’altra è a descrizione del concorrente ma dovrà avvenire si seguito.
Costo iscrizione alle singole gare per concorrente: 2€ se si prende parte ad una sola categoria, 2,50 € se si prende parte ad entrambe le categorie.
Numero minimo per gareggiare: Il numero minimo per gareggiare è di 3 concorrenti.
Avvisi presenza alle gare: si raccomanda la puntualità ai ritrovi e la coerenza una volta confermata la propria presenza. Si raccomanda inoltre di comunicare la propria presenza in anticipo (possibilmente il giorno prima)
REGOLAMENTO TECNICO RALLY WRC COPPA
Definizione e “spirito” della Categoria:
Categoria semi professionale con svariate possibilità di elaborazione.
Modelli ammessi:
SCX
Ford Fiesta, Citroen DS3
SCALEXTRIC UK/SUPERSLOT
Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Mini
CARRERA
Mini, Citroen DS3
Carrozzeria:
Non sono consentite modifiche se non quelle della riverniciatura del modello,
possibilmente riproducente livree rallistiche.
Dovranno obbligatoriamente essere presenti il pilota ed il copilota e tutti gli
accessori previsti nel modello di scatola.
E' ammessa la rimozione di antenne, tergicristalli e specchietti retrovisori, durante la
gara, al fine di salvaguardare le condizioni del modello di serie.
E’ ammesso l'utilizzo dell'interno in lexan o tridimensionale, comunque con pilota e
navigatore distinguibili.
Basculaggio carrozzerie: Consentito su tutte le vetture.
Telaio e banchino motore
Oltre ai telai di serie sono ammessi i telai 3d della sola marca Sloting plus ed il telaio
universale HRS2 di SLot.it
La posizione del motore può essere liberamente posta inline o anglewinder
Banchino motore libero nella marca, purchè di grande produzione.
Il banchino motore può basculare liberamente e può montare molle di qualsiasi
produttore in
commercio compatibile, ma solo offset 0 (zero).
Motore
Libero nei modelli di grande produzione a cassa lunga, sigillato, con etichetta o con
stampigliature riconoscibili. Massima grammatura di magnetismo 6, misurato in
posizione inline con strumento Avant Slot.
In assenza di misuratori di magnetismo (finchè non ne avremo uno) presso il Rally
Slot Club R.Santoro verrà usato l’NC-5 come motore dal magnetismo limite. Motori
con più magnetismo non saranno ammessi, in caso di dubbio verranno fatte prove
comparative sul posto.
Cerchi
Devono essere tutti e quattro uguali come diametro e larghezza.
La misura dei cerchi minima è 15,8mm, superiore libera.
Dove è possibile devono essere obbligatoriamente provvisti di copricerchi.
Assali:
Liberi purchè in metallo.
Trasmissione:
Rapporti tra pignone e corona liberi.
Corone e pignoni di qualsiasi marca esistenti sul mercato.
Trazione solo 4wd su qualsiasi modello.
Ammessa la sola trasmissione 4wd a pulegge ed elastico. Vietate le cinghie dentate.
Pulegge libere nel numero.
Ammesse le sole pulegge Avant Slot (cod. 20412) e la nuova produzione di Avant
Slot denominata 0132.es codice POL10 (che è la stessa ma rimarcata) e la POL07 da
7 mm.
Deroga concessa per la trasmissione a doppio pignone di SCX.
Boccole
Libere, anche incollate, consentite le boccole eccentriche.
Pesi e Magneti
Pesi e magneti vietati.
Pick-up e Spazzole:
Spazzole libere, Pick up liberi, anche con molla.
Gomme:
Monogomma che deve decidere l’organizzazione.
Le carreggiate, anteriore e posteriore, non possono sporgere oltre al limite della
carrozzeria.
Viti:
Le viti di fissaggio della carrozzeria e dei banchini motore sono libere, potranno non
essere
completamente avvitate permettendo il basculamento sia della carrozzeria che dei
banchini motore.
Consentite le viti metriche.
Varie:
E' ammesso l'uso di rondelle sulle colonnette per alzare la carrozzeria.
Norme generali e specifiche:
Vale, se presente, quanto indicato sul regolamento particolare di gara.
(il presente regolamento può subire integrazioni ed aggiornamenti durante il trofeo)
REGOLAMENTO TECNICO RALLY SCX
Vetture ammesse: sono ammesse tutte le vetture da Rally della marca SCX con trasmissione 4wd ad albero
che siano state commercializzate in configurazione strettamente da scatola in qualsiasi anno.
Carrozzeria: non è consentita nessuna modifica della carrozzeria tranne la rimozione dei tergicristalli,
antenne e specchietti retrovisori.
La decorazione della carrozzeria è libera.
Motore: strettamente di serie senza la possibilità di realizzare nessun tipo di modifica sullo stesso ne sulla
sua posizione sul telaio.
Pick up e spazzole: le spazzole sono libere e potranno essere collegate in modo doppio o singolo.
Il pick up deve essere di serie.
Viti: dovranno essere montate almeno tre viti per fissare la carrozzeria al telaio e potranno essere non
completamente avvitate permettendo il basculamento della carrozzeria.
Magneti: vietati qualsiasi tipo di magneti. Si può rimuovere il supporto del magnete di serie sul telaio.
Cerchi, assali, boccole, corona e pignone: strettamente di serie.
Gomme: libere purchè rigate (dovranno essere visibili le righe).
Impianto luci: dovrà essere funzionante su tutti e 4 i fanali dell’auto.
Qualsiasi altra modifica non esplicitamente consentita dal presente regolamento è da considerarsi vietata
VI ASPETTIAMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Modificato da - Dando in Data 22/06/2017 19:44:11
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 23/06/2017 : 11:15:37
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La mia ha i vetri oscurati
E' regolare? Può correre?
Altra domanda: con la carreggiata che fuoriesce dai passaruota come vi regolate?
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/06/2017 : 14:57:37
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Mario puo'correre (se riesci a mettere i vetri trasparenti meglio ma se non riesci non importa), l'importante é che siano presenti le sagome del pilota e copilota che ti danno insieme al telaio.Per la carreggiata che fuoriesce dai passaruota permettiamo una tolleranza di sporgenza. Misureremo sabato alla prima gara quanta sporgenza hanno le varie auto (cercando di farle sporgere il meno possibile) e fisseremo il limite, in ogni modo se i cerchi sporgono un pochino avendo messo tutto vicino il più possibile non é un problema...
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 24/06/2017 : 22:57:14
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Grazie Ale
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 28/06/2017 : 13:41:02
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Aggiornamento regolamentare per il trofeo: nel monomarca Rally Scx non sarà obbligatorio avere l'impianto luci funzionante e nel trofeo WRC permetteremo una sporgenza (la minima possibile mettendo tutte le componenti vicine il più possibile) del cerchio rispetto alla carrozzeria.
Mario se sabato ci sei fammelo sapere quando puoi ;)
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Modificato da - Dando in data 28/06/2017 13:54:26 |
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 28/06/2017 : 14:53:18
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Inoltre visto che la categoria è nuova per tutti daremo la possibilità di fare 30 minuti di prove libere (alternandosi con gli altri concorrenti) per mettere a punto le slot.
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 30/06/2017 : 18:16:29
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Presente, arrivo alle 15,00.
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 02/07/2017 : 00:34:01
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Svolta con successo la prima gara con alta presenza di concorrenti anche fuori sede!
La categoria sembra destare interesse e piacere nonostante qualche punto regolamentare ancora da chiarire!
Di seguito foto e classifiche
RISULTATI 1a GARA:
1° CROCCHI A. WRC VOLKSWAGHEN POLO SUPERSLOT 06.20,60
2° IGNERI R.WRC VOLKSWAGHEN POLO SUPERSLOT 06.36,51
3° GRANDI A. WRC CITROEN DS3 SCX 06.47,74
4° GIUSTI M. WRC FORD FIESTA SCX 07.12,20
5° FRANCHI N. WRC FORD FIESTA SCX 07.14,83
6° IGNERI R. SCX CITROEN DS3 07.51,55
7° COSCI F. SCX SKODA FABIA 08.01,16
8° FELLADI M. WRC VOLKSWAGHEN POLO SUPERSLOT 08.03,82
9° GIUSTI M. SCX SUBARU IMPREZA 08.06,30
10° FRANCHI N. SCX CITROEN DS3 08.37,93
11° TANI A. WRC MINI COUNTRYMAN SUPERSLOT 08.38,36
12° BARONTINI R. SCX CITROEN DS3 08.53,18
13° BANCHIERI R. SCX SKODA FABIA 08.58,71
14° BARONTINI R. WRC CITROEN DS3 SCX 08.59,75
 1a trofeo estivo WRC e SCX 2017.pdf (81,82 KB)
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Modificato da - Dando in data 02/07/2017 00:34:55 |
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 02/07/2017 : 10:56:34
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Bella l'idea di fare questo trofeo riservato alle nuove WRC, utilissimo per la messa a punto di queste macchine.
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Ciao.
Mario
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 12/07/2017 : 12:02:52
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Chiedo se la gara del 15 è confermata.
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Modificato da - scattomatto in data 12/07/2017 12:05:15 |
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 12/07/2017 : 22:32:36
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2a gara del trofeo WRC + SCX confermata per sabato 15 luglio! Vi aspettiamo, inizio gara ore 14:00!
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scattomatto
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Inserito il - 13/07/2017 : 01:10:32
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Ok, presente con entrambe le categorie
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 13/07/2017 : 15:04:37
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Bene Mario ti aspettiamo!!!!
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 16/07/2017 : 11:50:36
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Svoltasi ieri la 2a prova del Trofeo WRC + SCX con una gara sul filo dei centesimi in entrambe le categorie, personalmente ieri oltre alla WRC ho preso parte al monomarca Rally Scx che devo dire mi ha stupito in quanto a divertimento, probabilmente in Toscana (parlando anche con i club Costa Etrusca e Tuscany oltre ai fiorentini come Mario che spesso vengono a trovarci) il monomarca Scx diventerà una categoria fissa e stabile data la facilità di utilizzo, con 30-40 euro hai di scatola una macchina già pronta per correre, le livree sono belle e si possono fare anche PS in notturna.
La nuova categoria WRC è invece la categoria di chi vuole testare e provare varie soluzioni tecniche, due filosofie opposte ma entrambe valide.
Di seguito i risultati:
1 IGNERI R. WRC VOLKSWAGHEN POLO SLOTINGPLUS IL 06.29,75
2 CROCCHI A. WRC MINI COUNTRYMAN SLOTINGPLUS AW 06.30,69
3 FRANCHI N. WRC FORD FIESTA HRS SLOT.IT IL 07.22,24
4 CROCCHI A. SCX SKODA FABIA 07.23,03
5 IGNERI R. SCX CITROEN DS3 07.23,78
6 FELLADI M. WRC VOLKSWAGHEN POLO SLOTINGPLUS AW 07.50,92
7 FRANCHI N. SCX CITROEN DS3 08.21,99
8 BARONTINI R. WRC CITROEN DS3 SCX 08.25,45
9 FELLADI M. SCX FORD FIESTA 08.49,06
10 BARONTINI R. SCX CITROEN C4 08.58,75
11 TANI A. SCX CITROEN C4 09.40,58
12 TANI A. WRC CITROEN DS3 SCX 10.09,90
2a trofeo estivo WRC 2017.pdf (79,83 KB)
Sotto le classifiche dei trofei dopo 2 gare su 4:
WRC:
1° CROCCHI A. 43 (25-18)
1° IGNERI R. 43 (18-25)
3° FRANCHI N. 25 (10-15)
4° FELLADI M. 20 (8-12)
5° GRANDI A. 15 (15- \)
6° BARONTINI R. 14 (4-10)
7° TANI A. 14 (6-8)
8° GIUSTI M 12 (12-\)
RALLY SCX:
1° IGNERI R. 43 (25-18)
2° FRANCHI N. 27 (12-15)
3° CROCCHI A. 25 (\-25)
4° BARONTINI R. 20 (10-10)
5° COSCI F. 18 (18-\)
6° GIUSTI M. 15 (15-\)
7° FELLADI M. 12 (\-12)
8° BANCHIERI R. 8 (8-\)
9° TANI A. 8 (\-8)
Prossimo appuntamento sabato 29 luglio su fondo neve (lo so è fuori tema visto che siamo a fine luglio  )
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Dando
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Utente Valutato
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Inserito il - 25/07/2017 : 23:22:25
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Sabato 29 si svolgerà la 3a gara! Inizio ore 14, ritrovo a partire dalle 13.30! Attenzione nonostante si sia a luglio ha dato neve....
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 25/07/2017 : 23:24:53
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Chi pensa di essere presente lo comunichi....
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 26/07/2017 : 01:35:21
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| Dando ha scritto:
Attenzione nonostante si sia a luglio ha dato neve....
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Tutta colpa dei cambiamenti climatici
Comunque presente
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Ciao.
Mario
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Dando
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Utente Valutato
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Inserito il - 28/07/2017 : 13:27:06
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Attenzione! La gara é rimandata per problemi di più di un partecipante che non hanno modo di partecipare domani, a breve la data del recupero...
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 28/07/2017 : 16:30:59
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Ciao.
Mario
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 17/08/2017 : 11:33:33
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L'ultima gara del trofeo rimane fissata per sabato 2 settembre e la gara saltata non verrà recuperata.
Dopo questa gara inizieremo i campionati 2017-18 con tutte le categorie della Coppa Italia: Gr.N 4wd, Legend, WRC e grande novità la RAID!
Chi sarà presente alla gara del 2 lo faccia sapere in anticipo come sempre!
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scattomatto
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Utente Valutato
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Inserito il - 17/08/2017 : 11:37:09
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Presente
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Ciao.
Mario
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